Betriebstemperatur

[NickverGaser]

@ DD...wo soll der Kleber denn hin ? Verdampfen ? Zylinder und Kopf sind doch angepresst oder ? Oder hast Du Silicon genommen
Hab keine Angst, meiner ist auch geklebt und ich werde Km schrubben dies Jahr, versprochen !

Ps. dat heißt ja auch "Kühlrippen" und nicht "Heißrippen"
Deichgruß
Nick

[awolli]

http://www.chemie-am-auto.de/kraftstoffe/index.htm

[huj]

Danke für den Link.. krass, hätt eher so 1000 Grad niedriger getippt. So kann man daneben liegen;)

[AWOT52]

Sehr Interessant Olliver ,Danke!

[A.WelO]

Die Kompressionstemperatur darf daher 500 °C zu keinem Betriebszeitpunkt überschreiten, da sonst eine unkontrollierte Zündung drohen würde.
Nachzulesen http://home.foni.net/~michaelbosch/phys ... gine06.htm
Gruß Peter

[awolli]

Die Kompressionstemperatur darf daher 500 °C zu keinem Betriebszeitpunkt überschreiten, da sonst eine unkontrollierte Zündung drohen würde.

Das ist richtig aber sagt nichts über die Temperatur bei der Verbrennung des Gemischs aus!
Wo ist eigentlich der HERR EDELTUNING

[Eli]

Moin,
hab noch einen Link zum Thema

http://www.im-auto.de/autolexikon/brenn ... ratur.html

Zitat aus obigem Link:
"Bei Otto-Motoren findet man vorwiegend Temperaturen um die 2.600° C im Brennraum vor."
[...]
"Beim Ottomotor liegt die Temperatur des Ventiltellers am Auslass bei etwa 750° C. "


Grüße

[Simson DD]

Zusammenfassung der bisherigen Erkenntnisse:

Verbrennungstemperatur 2000°C- 2600°C
Temperatur am Auslassventil ca 750°C
Temperatur Zylinderkopf 120°C
Temperatur Zylinder "noch nichts"
Temperatur Auspuff "noch nichts"

[Rübe]

Hallo Simson DD,
Ehrlich gesagt weis ich nicht was Du willst,
Motordichtmassen gibt es verschiedene und wenn Du Zeug hast bis 300 Grad ist doch alles Schick. Im allgemeinen arbeiten Motoren bei 80 bis 120 Grad egal ob Wassergekühlt oder mit Luft.
Verbrennungstemperaturen und Abgastemperaturen habe doch nichts mit der Eigendlichen Arbeitstemperatur Motortemperatur / Gehäuse oder Zylinder/Kopf zu tun. Natürlich der normale Treibstoff vorrausgesetzt. Ich denke nicht Du willst eine AWO mit Lachgaseinspritzung bauen.
Es gibtim ÜÜbrigen Nachschlagewerke in dem alles nachzulesen ist.
Grüße aus der Börde Rübe

[Simson DD]

Hier im Forum gibts das wissen aber umsonst ohne das ich mir ein Buch kaufen muss.

Und ich interessiere mich deshalb für die Temperaturen, damit ich sicher sein kann dass das Zeug ni in Flammen aufgeht und meine Awo schaden nimmt.