Ventilmarkierung

[Denis]

Hi Andreas,

laut Hertweck ist das Auslassventil so heiss, dass dadrauf nix verkohlen kann, es sind eher beige-braune und bockharte Ablagerungen, ähnlich Kalkablagerungen, wenn man da mal länger nicht geschaut hat.
Das würde auch erklären, warum die Kohlekrusten auf der Einlassseite etwas speckig glänzen...

Was sagen die Anderen ?

Grüße ,

Denis

[Ebbe]

Hallo,

das Auslassventil ist normalerweise schon schwärzer als das Einlass. Ein MUSS ist das allerdings nicht. Genauso versifft kann das Einlassventil sein. Immerhin ziehts dort durch die Ventilführung Öl aus den Ventildeckeln, während das bei den Auslassventilen eher in Richtung Ventildeckel gejubelt wird.

Grüße
Ebbe

[CERVEZAwo]

Schwarz koennen die beide werden, so richtig Oelkohle haste nur auf dem Auslassventil, und es gibt Ein- und Auslassventil, zu mindest bei den originalen, ist oben am Schaft, wie schon erahnt, mit E- und A hinter dem runden Dreieck gekennzeichnet. Bei den Nachbauventilen gibt es keine Unterschiede, und die von der Frau Waldow beim Don sind echt super!

Sonnige Gruesse (27 Grad- aetsch Awoelfi) an Alle vom Frank!!!

[awoelfi]

Nabend,

is ja schon gut heute leider bedeckt und Schauer zwischendrin ......

Gruss
Björn

[Edeltuning]

Hallo,

das Auslassventil ist normalerweise schon schwärzer als das Einlass. Ein MUSS ist das allerdings nicht. Genauso versifft kann das Einlassventil sein. Immerhin ziehts dort durch die Ventilführung Öl aus den Ventildeckeln, während das bei den Auslassventilen eher in Richtung Ventildeckel gejubelt wird.

Grüße
Ebbe

http://de.wikipedia.org/wiki/Venturi-Effekt