fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
- akkon
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
Fahr doch einfach mal zu Heiko und der hilft dir sicher ;)
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- feuereisen
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
Hallo Axel!
Bevor Du an der Schraube schweißt decke den Rest der Kurbelwelle mit einem nicht schweissbaren Material ab (Kupferblech z.Bsp.) .
Gruss Sebastian
Bevor Du an der Schraube schweißt decke den Rest der Kurbelwelle mit einem nicht schweissbaren Material ab (Kupferblech z.Bsp.) .
Gruss Sebastian
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
Wenn Schweißen nicht geht ,es gibt auch "Linksdreher" die rechtsrum funktionieren .Kann ja morgen mal Foto machen.
mfg jo
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(Michail Timofejewitsch Kalaschnikow)
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
Morgen
Die Schrauben werden meistens aus Unwissenheit abgedreht . Das heisst meistens das die schraube knapp über dem gewinde abreisst und sie durch den fehlenden gegendruck jetzt , wenn vohher alles iO war , lose im Wellenstumpf sitzt . Probier mal folgendes . Versuch den rest mal ganz einfach mit nen 4er(nimm mich jetzt bitte nicht beim Wort , musst mal schauen was so passt , aber bitte nicht unbedingt grösser als 5mm ) Bohrer im rechtslauf aus zu bohren . Wenn der greift dreht er das ding raus . Vorher Rostlöser drauf sollte auch nicht Schaden .
So nun zu dem anderen Thema . Der Rotor ist sowieso hin warum wollt ihr dem wellenstumpf auch noch fresspuren verschaffen wenn ihr das ding mit roher gewalt runterholen wollt . Und wie kann ich eine KW ohne grossen Aufwand am mitdrehen hindern wenn ich mit ner Zange vorn drann rumwirge und sie sich in sich verdreht ist sie sowiso zu Überholung fällig oder komplett Schrott . Kleiner Tipp am Rande , Rotor vorn kurz hinter der Schweissnaht abflexen , Versuchen den Rest der Schraube aus dem Stumf zu bekommen und dann den Rotor ganz normal abrücken und sehen was noch zu retten ist .
gruss
quincy
Die Schrauben werden meistens aus Unwissenheit abgedreht . Das heisst meistens das die schraube knapp über dem gewinde abreisst und sie durch den fehlenden gegendruck jetzt , wenn vohher alles iO war , lose im Wellenstumpf sitzt . Probier mal folgendes . Versuch den rest mal ganz einfach mit nen 4er(nimm mich jetzt bitte nicht beim Wort , musst mal schauen was so passt , aber bitte nicht unbedingt grösser als 5mm ) Bohrer im rechtslauf aus zu bohren . Wenn der greift dreht er das ding raus . Vorher Rostlöser drauf sollte auch nicht Schaden .
So nun zu dem anderen Thema . Der Rotor ist sowieso hin warum wollt ihr dem wellenstumpf auch noch fresspuren verschaffen wenn ihr das ding mit roher gewalt runterholen wollt . Und wie kann ich eine KW ohne grossen Aufwand am mitdrehen hindern wenn ich mit ner Zange vorn drann rumwirge und sie sich in sich verdreht ist sie sowiso zu Überholung fällig oder komplett Schrott . Kleiner Tipp am Rande , Rotor vorn kurz hinter der Schweissnaht abflexen , Versuchen den Rest der Schraube aus dem Stumf zu bekommen und dann den Rotor ganz normal abrücken und sehen was noch zu retten ist .
gruss
quincy
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
Ich würde in die abgebrochene Schraube ein Loch für M 5 bohren, normales Rechtsgewinde reinschneiden. Kurbelwellenstumpf schön heiß machen und dann mit viel Gefühl rausdrehen ( Akkuschrauber auf kleinen Gang und Ratsche einstellen, von Schlagschrauber rate ich ab). Vorher ein Paar mal mit Rostlöser einsprühen (am besten ein Paar Tage einwirken lassen). Ist einfach einen Versuch wert. Sehr viel mehr kaputt machen kannste dabei nicht.
Vielleicht hast Du Glück!
Uwe
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
Hallo,
das mit dem Loch bohren ist schon I.O. Aber warum dann noch ein Gewinde reinschneiden....?
Nimm einen Torx, schlage den in das Loch und drehe den dann mit der Ratsche einfach entsprechend raus.... Nicht das wieder Einwände bezüglich des Aufweitens kommen... ja es dehnt sich dabei der Stumpf etwas aus, aber raus sollte der auf jeden Fall gehen. Es gibt auch für solche Sachen Ausdreher, rechts und Links...... Gruß der Uwe
das mit dem Loch bohren ist schon I.O. Aber warum dann noch ein Gewinde reinschneiden....?
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
Auch eine Idee! Das war völlig neu für mich. Allerdings gebe ich zu bedenken, wenn der Bit bricht hast Du gehärtetes Material eingebracht. Wir haben mal beim Schraubertag an einem Motor von mir eine Schraube rausdrehen wollen, die die Ölsteigleitung verschlossen hatte. Ende vom Lied war das der Bit auch noch mit drin steckte und wir den Motor komplett zerlegen mußten. Seither bin ich mit solchen Aktionen recht vorsichtig geworden.
Uwe
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
War ne ganz schöne Aktion,aber hat geklappt und das Ergebnis top !awouwe hat geschrieben:haben mal beim Schraubertag an einem Motor von mir eine Schraube rausdrehen wollen
Gruß - Willi
- awouwe
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
Das kannste laut sagen, Willi!
Uwe
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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle
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oben ein reiner Linksdreher die 3 anderen für recht u links
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