Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

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cobex22

Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von cobex22 »

Hallo Zusammen!

Ich bin der Jens und nachdem ich mir letztes Jahr in einer rumänischen Scheune neben quiekenden Schweinchen eine verottete AWO mit Stoye-BW angesehen habe, bin ich mich am umgucken.

Nun wird mir ein Angebot gemacht, das ich sehr schlecht einschätzen kann:

Eine AWO-Sport 425, Motor generalüberholt (Ventile, Kolben,Lager...), Geriebe nicht überholt, voll fahrbereit, gekürztes Schutzblech, MAICO-Tank.....

Der Beiwagenrahmen ist von einem Elastic mit einem Steib LS200 Nachbau-Boot.
Der Rahmen wurde für das Boot angepasst.


Bild

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Nun ist es so, dass ich lieber eine schöne original Awo hätte, aber was bekommt man wohl für einen geänderten Beiwagenrahmen und ein lackiertes Nachbauboot?
Gesamtwertschätzung? Oder was ist für den Kenner noch als nichtoriginal zu sehen?

Vielen Dank und Gruß
Jens
Killerniete
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Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von Killerniete »

Hallo
Manometer hier musste gesund sein. :ugeek: :ugeek: :ugeek: :ugeek:
Also dies Objekt ist doch schon recht zusammengeschustert, warsch. alles was so rumlag drangefummelt.
Die Lackierung sieht ordentlich aus aber passt auch nicht wirklich.
Sw -Fahrgestell ist Superelastik wurde auch für Sport verwendet.
Tja Orginal ist hier eher wenig, Motor, Getriebe, Rahmen und Kardan aber der Rest ist was Anderes.
Nix für ungut aber lass die Finger von denn.:
Alles was an die AWO nich drangehört schüttelt Sie früher oder später ab. :!: :!:
Grüße aus dem Reservat Muskauer Haide. Torsten

PS. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !!!
Deleted User 71

Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von Deleted User 71 »

Hi,
ach ich seh das nicht so eng. Originalteile sind es allemal, nur halt nicht von ner AWO :lol: :lol: :lol: .

Also was ich sehe: Telegabel MZ, Sitze Touren oder EMW oder so was ähnliches, Schutzblech vorne MZ, hinten abgesägt, Stoßdämpfer ohne Hülsen, tank weiß du eh schon.
So auf den ersten blick halt, gibt sicher noch mehr.
Preis für sowas hab ich kP, kommt immer drauf an, was du willst.

Gruß
zuagrasta

grad noch gesehen: lenker, vergaser auch MZ (wahrscheinlich), rücklicht auch nicht orijinooool, aber wenns sich gut fährt :!: :?: mal was anderes als die toprestaurierten
wie klingt sie denn?
Zuletzt geändert von Deleted User 71 am Di 20. Jan 2009, 18:48, insgesamt 2-mal geändert.
Ingolf_awo425

Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von Ingolf_awo425 »

Na, die sieht doch cool aus!! 8-) 8-)
Sowas hat nicht jeder, ich würde die AWO nicht umbauen. :!: :!:
Für den Rückbau steckste bestimmt nochmal richtig "Kohle" rein.
Also mir gefällt sie so wie sie ist :D .

Habe schon andere Dinger gasehen die aus Rumänien stammen.

Gruß Ingolf
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Mecke
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Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von Mecke »

Also mir gefällt sie richtig gut.
Ist doch mal was anderes und auffallen tust du damit bestimmt auch ;)
Aber mal im ernst. Diese Maschine wieder um zubauen, sei es zu einer MZ oder AWO, je nachdem wovon man mehr Teile dran hat oder was einen mehr gefällt, würde sicher jeden preislichen Rahmen sprengen. Da bis'te sicher besser bedient dir eine halbwegs komplette AWO zum restaurieren zu holen.
Demokratie kann nur der ausleben, der das Geld hat.
Gollum

Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von Gollum »

Hallo,

also wenn du eine originale AWO willst, dann lass die Finger davon. Ich finde die Maschine nicht schlecht gebaut, aber hat eben nicht mehr viel mit Sportawo zu tun. Außeinander reißen würde ich das Gespann nicht. Ich glaube auch nicht, dass du besonders viel Geld für den Beiwagen bekommst. Was soll denn das Gespann kosten?

Gruß Steffen
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awouwe
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Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von awouwe »

Also jetzt möchte ich mich mal mit einer vorsichtigen Prognose versuchen. Auf Grund des Zustandes auf den Bildern meine ich sind 2500- 3000 € als Wert gerechtfertigt!
Allerdings wenn du Bauchschmerzen hast und unbedingt auf orginal zurückrüsten möchtest, dann würde ich die Finger davon lassen. Alleine die benötigten Blechteile plus Sitze und Telegabel verschlingen so ca. 500- 600 €. Dann kommen noch Lenker mit Armaturen, Vergaser und sicherlich noch einige Kleinteile. Vom Seitenwagenboot und der anstehenen Neulackierung nicht zu reden. Insgesamt denke ich mußt du nochmal so 1500- 2000 € investieren.
Allerdings muß ich auch sagen, daß der Umbau gar nicht so schlecht gemacht ist. Und mit einem Steib Seitenwagen fährt auch nicht jeder herum.
Gruß Uwe
Früher war DAMALS auch schon alles Besser!
cobex22

Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von cobex22 »

Wow! Superschnelle und tolle Antworten! Vielen Dank!

Ist ja Wahnsinn was ihr da noch an nicht originalen Teilen zuordnen konntet.
Angeboten ist sie mir für 3000,- VB.

Ich werde dann aber die Finger davon lassen!

Danke nochmal!
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plessloui
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Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von plessloui »

Hallo Jungs!
Ich würde auch die Finger davon lassen. Denn jeder weiß selber wievel schon alleine Originale Schutzbleche kosten. Sicherlich hat der Verkäufer auch genug Geld inverstiert um die Awo so da stehen zu haben. Aber wenn man einen solchen Umbau vornimmt, dann macht man das doch für sich und müsste Wissen, dass man das Geld bei einem Verkauf nicht wieder rausbekommt.
Und den Wert an brauchbaren Teilen würde ich mit rund 1000€ schätzen, aber keines Falls mehr!
Awo, dass beste Motorrad aller Zeiten!
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spednaz
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Re: Awo Gespann mit Steibboot - Wert-/Originalitätsfrage

Beitrag von spednaz »

Hallo da tuen einen ja die Augen weh wenn man sowas sieht. Mir gefällt sowas üebrhaupt nicht. Also nichtmal geschenkt würde ich diese nehmen. Ehrlich auch wenn viel Arbeit drinne steckt. mfg spednaz
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