Wellendichtring vom Kardan wechseln

Getriebe, Hardyscheiben, Kardan, Kreuzgelenk, Kardanwelle
awofedro69

Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von awofedro69 »

Hallo Leute, gesundes neues Jahr an Alle und hinterher gleich meine Frage: Kann ich ohne Probleme den Kardan erhitzen um den Wedi zu wechseln, natürlich vorher Öl ablassen, oder geht das auch ohne Erhitzen? Hatte nämlich leicht verölte Bremsbacken und tippe auf Wedi zu alt, mein Kardan ist noch nicht von mir überarbeitet worden.
Danke und schöne Grüße von Steffen F. aus Bad Kösen
Benutzeravatar
plessloui
AWO 425 Member
Beiträge: 1298
Registriert: Mo 21. Jul 2008, 10:10
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wartburgkreis
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von plessloui »

Hallo und auch alles gute im neuen Jahr.

Den WDR kannste so problemlos wechseln, am besten den neuen mittels des alten einschlagen. Ich würde aber den Kardan komplett überholen. Wer weiß wie er innen aussieht, die Lager, der WDR vom Hals??? Einlaufspuren, Ausbrüche am Ritzel und Tellerrad?

Auch könnte der Filz der Radabstandbuchse Öl durchlassen.
Awo, dass beste Motorrad aller Zeiten!
Benutzeravatar
DieBergmaenner
AWO 425 Member
Beiträge: 796
Registriert: Mi 6. Mai 2009, 23:36
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Burgkunstadt
Hat sich bedankt: 8 Mal
Danksagung erhalten: 4 Mal

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von DieBergmaenner »

Den Simmerring und die Dichtung vom Deckel ( wo die Bremsbacken drauf sind9 kannst Du problemlos selber machen, bei der Gelegenheit den Filsring vom Abstandshalter gleich mit erneuern.
Sollte fürs erste den Ölnebel auf den Bremsbelegen beseitigen.
Eine komplette Überholung würde ich einen Spezialisten über lassen, da kann man schnell größeren Schaden anrichten.
Steffen
Keine Macht für Niemand........
awofedro69

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von awofedro69 »

Danke für die klaren Antworten und Tipps ;;::;;:: . Immer wieder eine goldene Fundgrube, unser Forum!
Schöne Grüße von Steffen F. aus B.K.
Benutzeravatar
zweiradsteffen
AWO 425 Member
Beiträge: 426
Registriert: Di 7. Jul 2009, 21:53
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 18311 Ribnitz-Damgarten
Hat sich bedankt: 49 Mal
Danksagung erhalten: 15 Mal

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von zweiradsteffen »

Hallo Steffen!
Nicht zu vergessen wäre, das du den Ölablaufkanal im Deckel nach unten führend säuberst.
Dann kann nämlich austretendes Öl auch ohne die Bremsbacken zu verölen ablaufen.
Der Anfang ist in der kleinen Wanne unten, vor dem WDR zu finden.
Das Ende von diesem Kanal sitzt neben der Ölablassschraube.
Einfach mal einen Lappen reinstopfen wo sonst der WDR sitzt
und dann von unten und oben mit Bremsenreiniger reinigen.
Einen dünnen Draht kann man auch noch zur Hand nehmen!
Viel Erfolg !
Gruß der Zweiradsteffen :!:
Wissen ist das einzige Gut das sich vermehrt wenn man es teilt!
Benutzeravatar
Micha
AWO 425 Member
Beiträge: 563
Registriert: So 29. Jun 2008, 20:45
Wohnort: 09127/Chemnitz
Hat sich bedankt: 1 Mal
Danksagung erhalten: 43 Mal

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von Micha »

Hallo Leute!
anstatt einem eigenen thread noch mal hier:
ich bin heute ein wenig beim wechseln des WDR gescheitert - der, den ich im internet bestellt habe (ausgeschrieben für die AWO, 55x70) hatte einen eingegossenen Metallring, damit ließ er sich so nicht von außen einschlagen. (Der originale hat diesen Metallring ja nicht). Gibt es einen "Trick" oder muss ich mir einen ohne diesen Metallring besorgen ....
im Thread http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... 2&start=10 hat Chris den 55x70x8 BASL vorgeschlagen ... ähm, leider bin ich kein Maschinenbauer - der hat doch aber auch - nach Zeichnung - so einen Ring drinne ..
hm, oder muss ich den kardan erst auseinandernehmen ... :?:
Micha
425 Good Vibrations
Benutzeravatar
Simson
AWO 425 Member
Beiträge: 471
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 15:07
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wittenburg
Hat sich bedankt: 26 Mal
Danksagung erhalten: 14 Mal

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von Simson »

moin moin,
@ micha: 55 x 70 x 8 B1 ( mit außen metallring ) is schon richtig, und auch original, paßt auch rein,
versuch 's doch nochmal, wenn du den alten vorher rausgepuhlt hast :mrgreen:

gruß von simson
Hommage an die mit ein paar Kilo 's zuviel:
" Wenn Du Dein Gewicht halten willst, mußt Du auch essen, wenn Du satt bist. "
Benutzeravatar
akkon
Moderator
Beiträge: 3766
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 21:58
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 98667 Schönbrunn
Hat sich bedankt: 293 Mal
Danksagung erhalten: 330 Mal

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von akkon »

Moin Micha,

es hilft das Gehäuse warm zu machen.

Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
Benutzeravatar
zweiradsteffen
AWO 425 Member
Beiträge: 426
Registriert: Di 7. Jul 2009, 21:53
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 18311 Ribnitz-Damgarten
Hat sich bedankt: 49 Mal
Danksagung erhalten: 15 Mal

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von zweiradsteffen »

Hallo Micha!
es hilft auch den WDR ein bischen einzuölen,
dann flutscht das eigentlich fast von allein.
Wärme - na klar - das ist Grundvorraussetzung!
Gruß der Zweiradsteffen!
Wissen ist das einzige Gut das sich vermehrt wenn man es teilt!
Benutzeravatar
krachbumm425
AWO 425 Member
Beiträge: 1276
Registriert: Mi 16. Jul 2008, 18:38
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 06369
Hat sich bedankt: 7 Mal
Danksagung erhalten: 50 Mal

Re: Wellendichtring vom Kardan wechseln

Beitrag von krachbumm425 »

Micha hat geschrieben:der, den ich im internet bestellt habe hatte einen eingegossenen Metallring, damit ließ er sich so nicht von außen einschlagen. (Der originale hat diesen Metallring ja nicht). Gibt es einen "Trick" oder muss ich mir einen ohne diesen Metallring besorgen ....
hallo micha,

einen metallring haben die alle.
manche eingegossen und manche außenrum. dieser war übrigens original.

mitunter gehen die wirklich stramm.
hast du den kardan ausgebaut? wenn nicht, bau aus. ist ja nur noch eine mutter und das bremsgestänge.
wenn dein neuer simmering noch brauchbar ist, dann streiche ihn außenrum leicht mit fett ein.
das gleiche nochmal im deckel.
ein simmering wird nicht eingeschlagen!
nimm dir eine große unterlegscheibe (haben die meißten heimwerker nicht in der größe) oder ein altes kugellager.
das alles in den schraubstock oder einen bolzen durch und langsam reindrücken. immer gut beobachten das nichts verkantet.
sollte dein neuer simmering vermurkst sein, dann kannste dich gerne melden.
bekommst du bei mir wahrscheinlich billiger als im internet.

gruss
uwe
Wahre Freiheit findet sich nur in der Gemeinschaft ehrenhafter Menschen, die, auch wenn sie keine Zuneigung zueinander haben, sich dennoch in den Handlungen des täglichen Lebens vertrauen. Nur Menschen niederster Gesinnung verstoßen gegen diesen ungeschriebenen Ehrenkodex.
Antworten