Kurbelwellenlager 6207

[Uwe]

Ist es normal dass sich das 6207-er Kurbelwellenlager von Hand auf den Kurbelwellenstumpf schieben lässt Es hat allerdings kein Spiel auf dem Stumpf. Hat halt keine Presspassung sondern quasi Saupassung.

[akkon]

Moin

saugend ist nicht so gut.

Gruß Ekki

[plessloui]

Normal ist das nicht! Kurlbelwelle ab zur Überholung oder mit Fügen-Welle-Nabe von Loctite arbeiten, falls die Welle noch so verwendbar ist.

[Edeltuning]

Ein kleines Rändel drauf und die Welle ist zufrieden.

[ponti]

Ist es normal dass sich das 6207-er Kurbelwellenlager von Hand auf den Kurbelwellenstumpf schieben lässt Es hat allerdings kein Spiel auf dem Stumpf. Hat halt keine Presspassung sondern quasi Saupassung.

Moin Uwe,
bist Dir da genau sicher im Eingebauten Zustand mag das Lager anders sein.
Normalerweise wird die Kurbelwelle eingezogen und das Lager 6207 ist schon an seinen Platz.
Die Lagerluft spielt ebenfalls eine sehr wichtige Rolle und ist u.U. entscheidend für die Haltbarkeit des Lagers. Ein Lager ohne weitere Kennzeichnung für Lagerluft wird in der Regel mit „Normalluft“ geliefert, die weite Bereiche abdeckt und für viele Situationen geeignet ist. Es gibt aber Einbaufälle, da muss vom Standard abgewichen werden. Z.B. bei Hitze dehnen sich Käfig und Wälzkörper aus, es besteht Gefahr, dass das Lager schlicht und einfach mechanisch verklemmt, der Käfig zerstört wird oder es sogar zur völligen Blockade kommt. Dafür gibt es Lager mit erhöhter Lagerluft bei Motoren C3 Lager.
Haste vielleicht C4 Lager mit noch höheren Spiel
C3 ist höher als Normal, C4 größer als C3, etc. Normal wäre Cn, wird aber nicht extra gekennzeichnet.
Grüße aus den Norden

[PdmAJ]

Nabend

@ ponti , die lagerluft hat doch mit der Passung zwischen Lagerinnenring und Welle nichts zu tun.

Also entweder kleben oder zum KW-Überholen.

Grüße Alex

[Deleted User 85]

Hallo ,

Bestimmen nicht die Durchmesser der Kugeln diese Lagerluft ?

Gruß Mario

[Uwe]

Da die Welle ansonsten noch in Ordnung ist, wird es wohl ein Fall für Loctite. Sicher wäre das Überholen der Welle, die noch bessere Lösung. Aber da ich mit der Awo keine Fernreisen unternehmen möchte, dafür habe ich andere und geeignetere Motorräder, ist das Einkleben die Lösung mit dem für mich besten Kosten-Nutzenverhältnis.
Danke für eure erhellenden Antworten.
Gruss Uwe

[stöffchen]

Hallo,

kleben mit Loctite ist in diesem Fall eine einwandfreie Reparaturlösung, die Du mit gutem Gewissen anwenden kannst. Die Klebeflächen ordentlich reinigen und mit Aceton entfetten, dann hält das dauerhaft.

Viele Grüße!
Stefan