Funktioniert die Limatronic langfristig problemlos?

[Grolli]

Hallo Forum,
Zillan hat mir schon etliche Insidertipps zur Motorradelektrik 6V vs. 12V gegeben und auch angeboten, mitzuhelfen, danke schön dafür!
Jetzt wollte ich Euch aber dennoch mal im Überblick fragen: funktioniert die Limatronic-Komplettelektronik langfristig problemlos als Rundum-Sorglos-Paket? Ist das eine sinnvolle 470€-Investition? (nicht alle elektronischen Nachrüst-Zündungen funktionieren immer störungsfrei)

Hintergrund: eine aus meiner Sicht sinnige Massnahme wäre, die 300km entfernte remote-AWO 425T aus der Verwandtschaft komplett von allen alten Bauteilen zu befreien, so dass –hoffentlich- zumindest in den nächsten 3 Jahren/3000km keine Mucken mehr auftreten.
Natürlich sind auch Zwischenstufen möglich (nur einzelne Teile neu), aber ich befürchte, dass es dann noch ein ewiges Thema bleibt mit den spröden und korrosionsanfälligen Teilen. Jetzt steht offensichtlich der Magnetzünder zu überholen an, dann bleiben noch die alte Lichtmaschine und der alte Regler drin und die kosten auch überholt, aber immer noch 6V je 150€.

Meine Fragen:
- hat schon jemand Langzeiterfahrungen (d.h. mehr als 3000km und mehr als 1 Jahr)?
- Was würde der Umbau an Arbeitszeit kosten, wenn man das jemanden komplett machen liesse (unsere Situation)?
- Was kommen noch an weiteren Zusatzkosten hinzu: website sagt: Gel-Akku und Dose dazu 75€, dann noch Glühbirnen
- Handelt es sich also wirklich um das Rundum-Sorglos-Paket für die nächsten 20Tkm, wie es erscheint?

Vielen Dank im voraus,
Jochen

http://www.sausewind-shop.com/katalog_/ ... it_Kabelba
Limatronic Simson AWO Sport 12V /150W mit Kabelbaum
Lichtmaschine mit integrierter, kontaktloser, vollelektronischer Zündung. Ersetzt die originale 6 Volt Lichtmaschine L45/60L, nebst Regler, Zündmagnet mit Fliehkraftversteller und Unterbrecher. Rüstet Ihr System auf 12V/150W auf. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Das System ist technisch in der Lage komplett ohne Batterie betrieben zu werden.
• alle Teile sind neu
• inklusive komplettem, speziell auf die Powerdynamo-Anlage abgestimmten Kabelbaum
• vollelektronische, kontaktlose Zündung mit automatischer Zündverstellung
• deutlich helleres Licht, es geht sogar mit H4 Scheinwerfer
• kein Verschleiß mehr an Kohlen, Kollektor und Fliehkraftregler
• Foto zeigt Limatronic im eingebauten Zustand, es wird kein Motor mitgeliefert!

[Grolli]

Sorry, noch mal 1 kurze Wortmeldung zu meiner Motivation: ich versuche, über die Distanz von 300km (Weinheim - Aachen) der Lebenderhaltung einer ganz gut erhaltenen ´52er Touren-AWO beizutragen. Ein schwieriges Geschäft.

Ich kann also weder selber schrauben, noch investieren (das tue ich auch bei meinen Citroens schon genug), sondern nur "unterstützen". Ab und zu kann ich sogar mal damit fahren - und das ist ja soooo stark!!!
Schliesslich habe ich die Kiste ja auch damals gekauft...

Also, bitte schreibt doch kurz ´was, auch wenn es Euch nervt, dass schon 5x hier behandelt, o.k.?

Gruss, Jochen

[braendel]

Also mz-b funktioniert problemlos.Kinderkrankheiten sind beseitigt.Batterie brauchste nich,es
sei denn,Du mußt nachts Dein Türschloß beleuchten(kein Standgas).
Abblendlicht geht aller paar Tausend kaputt(kann man aber ändern).Umbau auf jeden Fall mit
neuem Kabelbaum ! Touren ca 2-3 Stunden,Sport enorm aufwendig(mußt wegen Kabelbaum nen Haufen
abbauen).Meine älteste Anlage(kam damals nur die Hälfte) fahr ich seit 2002 und hab noch nie ein
Problem gehabt.Ich mach nix an dieser Anlage,außer ab und zu den Rotor bissl Öl drauf.Und die
hat schon etliche Tausend km weg.
Und wenn Du doch eine Batterie möchtest : YUASA YTX4L-BS 4Ah
Die passt problemlos in ein Leergehäuse

Gruß - Willi

[Grolli]

Super Willi,
das ist sehr nett, dass Du noch mal ´was dazu geschrieben hast.
So habe ich eher das Gefühl, dass ich mit meiner Argumentation richtig liege.

Und danke für den Tip mit der Batterie (Batterie finde ich sinnvoll für meinen Schwiegervater, denn er fährt auch mal weitere Strecken mit Dunkelheitspotential).


Viele Grüsse, Jochen

[awotouren]

Aus meiner Sicht ist das MZ-B Zeugs bei der Awo nicht notwendig.
Du musst ja auch nicht unbedingt den alten Magnetzünder überholen lassen, bau sie doch einfach auf Batteriezündung um. Und weißt du überhaupt ob die Lima defekt ist? Wenn würde ich dir raten nur die Lima zu kaufen und nicht den ganzen Satz mit Zündung. Das ist meiner Meinung nach rausgeworfenes Geld. Ich fahre seit 2006 einen regenerierten mechanischen Regler in meiner Touren. Damit hatte ich bis jetzt, das sind 14000km, keinerlei Probleme. Außer das ich diesen Sommer die Kohlen wechseln musste, was ledeglich normaler Verschleiß war.

Gruß Nico

[braendel]

Ich argumentier ja nicht,daß mz-b ein Muß ist.Wer das Geld dafür ausgeben möchte.bitteschön.Ich
habs getan.Und würd es wieder machen.Seit wir mit diesen Anlagen fahren,haben wir kaum noch
Ausfälle.Die Zeiten wo man wegen diverser Zünd/Lichtmacken am Strassenrand steht,sind bei und
definitiv vorbei.Und wir haben oft gestanden,sehr oft.Und wenn man eine Meute von 5-10 AWO´s
ist und immer wieder bleibt jemand stehen,nervt das irgendwann.Also haben wir und dafür entschieden.

Gruß - Willi

[awotouren]

Ne Willi ist schon ok. Jeder muss selber wissen was er wie und wo verbaut. Ich denke jedoch das eine überholte/regenerierte Lima mit Regler eine lange Lebensdauer hat.
Was mich definitiv an MZ-B stört (BK-Anlage), dass die Kabel viel zu lange sind, vor allem im Motor. Das sollte bei dem stolzen Preis nichts sein.

Gruß

[braendel]

@awotouren
Haste das bei mz-b schon mal bemängelt ? Ich hab auch schon paar mal dort gemeckert,hat geklappt.
Aber immer höflich und zuvorkommend.Du weißt ja - Wie man in den Wald...
Aber wenn Du nur 1 Anlage verbaut hast, denk ich mal kann man mit leben.Und die Jungs von mz-b haben
immer ein offenes Ohr und geben Rat sollte mal was nich klappen.

Gruß - Willi

[awotouren]

Ne habe nichts bei den bemängelt. Ist bei der 2. Anlage in der anderen BK auch so. Wenn ich sie in Erfurt auf der Oldtema sehen sollte, werde ich das natürlich ansprechen.

Gruß
Nico

[Grolli]

Hallo Nico,

danke auch für Deine Info. Für mich selber würde ich wahrscheinlich auch so vorgehen, wie Du es schreibst. Erst mal nur ein Drittel investieren und dann schauen, wie es läuft und sich über den Erfolg freuen.

Aber in diesem Fall liegt mir Willis Argumentation eher, er trifft das irgendwie mit dem Nagel auf den Kopf, was ich wissen wollte. Und hat auch Langzeiterfahrung. Das ist prima.

Bis bald! Jochen