Gewicht kolben

[frank1980]

Da muss ich dir mal recht geben Edeltuning. Es gibt hier eine gewisse Antipathie gegenüber Fachbüchern und Regelwerke.

[ponti]

Moin,
wie von unseren Minol Pirol erkannt wollen ein paar Helden alles mit einen Mausklick ergattern da es immer darum geht den größten oder auch längsten zu haben.
Das heißt nur so ein bisschen frickel frackel hebe viel PS mit der Gabel berechnet ist den Oberlehrer hoch droben in den Norden mit seinen selbst gedrechselten Zeigestock bestimmt auch schon zuviel da wies der Friedel schon darauf auch hin.
Um den Motor Stabil laufen zulassen bei größeren eingreifen in dem vom Werk berechneten Maßen und Massen ist sehr schwierig da die meisten nicht mehr wie Reelle 17PS Schaffen.
Der Moppetprinz hat einige Bilder gemacht was noch alles dazu gehört und er geht sehr weit an die machbaren Grenzen.

Die Antwort auf die Frage gestaltet sich immer komplex da auch die Wuchtung und die veränderten Gewichte dazu gehören. Grundsätzlich sollte jede neu gefertigte Kurbelwelle gewuchtet werden.
Bei der Serienfertigung von Kurbelwellen geht man von einem anteiligen Pleuel-/Kolbengewicht von 50% aus.
Eine solche Wuchtung kann trotzdem in bestimmten Drehzahlbereichen
zu Vibrationen führen. Geht man von Kurbelwellen den an
der Serienkurbelwelle vorhandenen Massen aus, kann man die Größe der
Serienmeistergewichte beibehalten.
Wird bei der Neufertigung von der ursprünglichen Form bzw. der ursprünglichen Größe der Anbauteile abgewichen, muss eine Neuberechnung und Wuchtung der Meistergewichte erfolgen. Pleuel wiegen = p Kolben mit Bolzen und Ringen wiegen = k ( p + k ) x 0,58 = g

Wie sich ein Motor in punkto Vibrationen nach dem Wuchten wirklich verhält, kann
nicht vorhergesagt werden.
Vibrationen im Motor sind von Massenkräften und Momenten (also konstruktions bedingt) abhängig.
Die Neuberechnung und Wuchtung einer Kurbelwelle ist jedoch sehr aufwendig und abhängig davon, ob die Pleuelstange geschraubt oder die Kurbelwelle gepresst ist.
Bei unser AWO handelt sich es um eine gepresste Kurbelwelle müsste diese zum Auswuchten zweimal zerlegt, gepresst und ausgerichtet werden, was die Kosten wieder deutlich in die Höhe treibt.
Die Wuchtung einer Welle mit geschraubter Pleuelstange inkl. Berechnung und Anfertigung des Gewichtes dürfte bei ca. 180,- Euro liegen.
Der Preis für eine gepresste Kurbelwelle ist i.d.R. doppelt so hoch.

[PdmAJ]

Moin

Mann Mann Mann, und genau wegen des ganzen komplizierten Kram lässt man die Flossen davon, wiegt sich seine KW aus und macht das Gewicht am Kolben! wo wir wieder beim Thema wären !

Alex, der jetzt mal KW einkaufen geht...im Regen...in N.
PS: Ich wiege gerne Kurbelwellen !