hallo zusammen,
habe einen alten tourentank und da sind auf der einen seite die plakettenschraubenlöcher zu.
sicher durch abbrechen der schrauben.
habe einiges im forum gefunden aber so nicht das richtige.
da dort m3 schrauben original drinn sind, meine frage jetzt kann ich hier aufboren und mit grösserem gewindeeisen nachschneiden, wenn ja, was ist das maximum? m4 oder m6???
wer hat erfahrungen damit schon gesammelt?
gruss ulf
mal wieder plakettenschraube ab
- oldtimerawo
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awotopi
Re: mal wieder plakettenschraube ab
Hallo
Wenn mit M4 Wie soll denn das mit ein Schraubenkopf M6 aussehen?
Anderer Tipp komplett mit Silikon ankleben Schrauben als Atrappe
Grüße Wolle
Wenn mit M4 Wie soll denn das mit ein Schraubenkopf M6 aussehen?
Anderer Tipp komplett mit Silikon ankleben Schrauben als Atrappe
Grüße Wolle
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KECK
Re: mal wieder plakettenschraube ab
Ey...Atrappen gehören an Japanerawotopi hat geschrieben:Hallo
Wenn mit M4 Wie soll denn das mit ein Schraubenkopf M6 aussehen?
Anderer Tipp komplett mit Silikon ankleben Schrauben als Atrappe
Grüße Wolle
Probier erstmal nen 2mm Bohrer und schneid dann mit nem 3er Gewindebohrer nach wenn du die Mitte richtig triffst(mit dem Körner)holst du die vergrisgnaddelten Schraubenreste da schon Raus.
Gruß Keck
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awotopi
Re: mal wieder plakettenschraube ab
Hallo nicht gleich meckern wäre ja nur die letzte Lösung wenn garnichts mehr geht.
Er soll ja auch keine atrappe ankleben sondern den orginalschraubenkopf als solche.
eine 3mm Schraube mit ein 2er Bohrer ausbohren ohne abzurutschen ?????
Er soll ja auch keine atrappe ankleben sondern den orginalschraubenkopf als solche.
eine 3mm Schraube mit ein 2er Bohrer ausbohren ohne abzurutschen ?????

