Einstellung Ölpumpe alte Ausführung

[Edeltuning]

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[Roadrunner]

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Geht nicht ohne die originale Optik zu verändern .




Hast Du bei der späteren Ausführung auch den Öldruck gemessen und eingestellt ?

Ich hab bei meinen Pumpen nur deren generelle Funktion geprüft und die dann eingebaut.
Wenn Du wirklich den Öldruck messen willst, kommst Du um eine Prüfeinrichtung nicht herum.
Dazu fehlen aber noch genaue Werte ,da in den technischen Daten keine Drücke angegeben sind.

Eine Faustregel , Marke "Pi mal Daumen" nutzt Dir also eh nichts. Genauer ist es bestimmt die Pumpe so zu lassen wie sie ist.

Das Ventil geht im normalen Betrieb eh nicht auf ,sondern nur wenn die Ölkanäle zu sind. Ausschlaggebend für unser Problem mit den frühen Köpfen ist die Ölfördermenge der Pumpen. Die ist bei den frühen Pumpen geringer als bei den späteren.

Gruß Ralf

[Langer]

Hallo,
ich hab mal eine gemessen. Bei 1,7 bar geht das Überströmventil auf. Ob das die Werkseinstellung ist weiss ich aber nicht. Da war zwar noch nicht dran rumgefummelt, aber die Feder ist eben 60 jahre alt.
Gruß Uwe

[Edeltuning]

Standgas = 1,5
Vollgas = 3,5

[Edeltuning]

Wie jezze,was

[Awo-1952]

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Geht nicht ohne die originale Optik zu verändern .


Geht ni gibts ni ..!!!Ich hab n 51 er Kopf mit veränderten Rücklaufbohrungen.Funktioniert hervorragend-nur von innen zu sehen und das ist egal.Auch mit großer Pumpe und Ölschleuderblech möglich.Bilder sende ich Dir bei Bedarf gerne zu.
Gruß Torsten

[Edeltuning]

Manomanmann

Um was gings denn gerade 3cm Öl oder was

Nejnejnej.

[Dave66]

Hi,

@Edeltuning

klar ging es um bar, aber gib doch bitte wenn eine Frage kommt eine vernünftige Antwort ohne eine verwirrende Gegenfrage. Das würde einige Diskussionen vermeiden und wir würden schneller auf den Punkt kommen.
Wenn Du etwas weißt was Andere nicht wissen sag es bitte (Du scheinst ja einiges auf dem Kasten zu haben), wenn nicht, lass es. Danke!

MFG
Dave66

[Edeltuning]

@Dave66,

ich gab eine Antwort und keine Gegenfrage Das mal zu dem.

Die Gegenfrage war : Äppel oder Birnen , wer mit meinen Angaben nicht zurecht kommt,brauch diese ja nicht für ernst nehmen.

Jezze wird mirs langsam ze dumm...........

[Roadrunner]

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Geht nicht ohne die originale Optik zu verändern .


Geht ni gibts ni ..!!!Ich hab n 51 er Kopf mit veränderten Rücklaufbohrungen.Funktioniert hervorragend-nur von innen zu sehen und das ist egal.Auch mit großer Pumpe und Ölschleuderblech möglich.Bilder sende ich Dir bei Bedarf gerne zu.
Gruß Torsten

Hallo Torsten ,

Bilder wären schon recht Interessant. Der Ölrücklauf im Kopf ist echt zu wenig. Deshalb hat das Suhl auch recht schnell verändert. Das Aufbohren der Ölkanäle hab ich auch schon erwogen . Dafür müssen aber A: andere Verschlußschrauben angefertigt werden und B : hat man das Risiko den Kopf ganz zu versauen . Letzteres wäre fatal ,da es diese Zylinderköpfe nicht an jeder Ecke gibt.

@Edeltuning

Bei Standgas 1,5 bar und bei Vollgas 3,5 bar ? Wenn ich das richtig deute , spricht das Druckventil bei 3,5 bar an !
Generell bei allen Ausführungen oder speziell die Frühe ?

Gruß Ralf