Tuning Zylindkopf

[Altmerker]

Absolute sahne,rene! So einen wie dich,hätt ich damals gern als berufsschullehrer gehabt! Super fotos,gut erklärt-viel spaß mit dem motor!!! Gruß Marko

[schraubebilly]

wahnsinn!
ihr seid doch alle bekloppt( das meine ich positiv)
wenn dann meine mal dran ist möchte ich was mit 350ccm machen und was bei 18 ps haben!
auch die arbeit und die dokumentation sehr sehr sauber!
ben begeistert
mit betsen grüßen

[Ron]

.

[Edeltuning]

Beschränkt das Kippen und du hast weniger bewegte Massen.

Zu der Problematik der Ventilberührung in Überschneidung, kann man den Ventilen ne 45°-Fase geben. Is einfach zu realisieren und bringt ne Menge Platz
Gruß Ron

Wie kommen da weniger bewegte Massen zustande ?

Wo genau sollte die 45º Fase sein ?

[Ron]

.

[schraubaudi]

Nabend

Mal ein Hinweis .Die AWO ist ein Qadrathuber .

Höhr nich auf den Herrn " E " Der labert doch nur Mist .Soll er doch mal erklären wie die Oelschmierung der
AWO funktioniert wenn er es besser weis (war vor par Tagen mal ein kommentar von ihm dabei )


mFg

[kasi]

Da hat der Ron schon Recht.Wir reden/schreiben hier nicht vom originalen Quadrdrathub!
Beim EMW-Motor (Langhub)läuft der Kolbenbolzen original aussermittig,und vehindert somit
Kolbenkippeln und unnötige Reibung.

[Edeltuning]

Hallo
Edeltuning, sei beruhigt.. Du mußt hier nichts mehr von mir lesen..
Gruß Ron

Hallo Ron,
verstehe dein Schlußwort nicht
Ich hatte Fragen und auf Antwort gewartet.Dennoch habe ich das mit der eingesparten Masse noch nicht geschnallt ?
Warum sollte hier nicht der richtige Ort zur Diskussion sein ?

[mopedprinz]

[quote="Ron"]Hallo

@Rene
Sorry, dass ich mich mit diesen Anregungen geäußert habe. Sollte nicht "besserwisserisch" rüber kommen.. Ziehe einfach nur den Hut vor deiner Arbeit.

Hallo Ron,
keine Sorge, Du bist mir nicht zu Nahe getreten. Hatte blos nicht gleich dran gedacht zu antworten....
Bei anderen Projekten habe ich schon einen Deaxialen KOBO im Einsatz.
Nur hat die Kokille für dieses 350er Projekt ihn halt in der Mitte. Alles andere bez. Kolbenhöhe und Bodenstärke hatte aber eben gut gepasst, so daß ich mich dafür entschieden hatte.
Die EMW R35/3 hat ihn ja auch Serienmäßig außer der Mitte, die BMW R35 aber noch nicht.
Ich fahre beide Motorräder und habe noch keinen Unterschied gemerkt...

Mein Kurzhub Projekt ist noch in Planung. 62er Hub und 77er Bohrung. Die anderen Parameter folgen noch.
Es wäre schön, wenn Du auch in Zukunft Uns an Deinen Tuning Erkenntnissen teilhaben lassen würdest...

Gruß Renè

[Ron]

.