38-er Einlassventil

[Lutz'e]

Hallo Auer
na ich dachte an ungefähr 2 Kilo Altmetal endsorgung im Motor und ein wenig arbeit

[AWO Scheune]

beim vergaser dachte ich da an nen orginalen emw vrgser nur bissl anders bedüst? da der ja von hasu aus 24er durchlass hat wen mich jetz nich alles täuscht!

[Lutz'e]

Hallo
ich dachte es geht hier um Ventiele und nicht um Vergaser
nun den : aber mit dem "24'er"EMW-Teil kann man sowieso keinen Blumentopf gewinnen
da der S-AWO Vergaser schon größer ist
du hast 284,6ccm, wenn du vernunftig fahren willst muß es ein größerer Vergaser sein
Gruß Lutz'e

[PdmAJ]

Moin

@ lutz'e, lass den Mann ruhig mit nem 24er fahren das reicht aus, denn ich nehme mal an, dass er den Motor nicht bis 7000U/min + X hochdrehen lassen will. Also für's "schnelle" Rumtuckern reichts. Aber muss es denn ein Registervergaser sein? Kannst dir auch nen 24er BVF vom Roller für den 4-tackter umbauen!
Zu den Ventilen: spätestens nächstes Frühjahr werd ichs ausprobiert haben. Meiner Meinung funktioniert das auch im Quetschkopf!
Alex

[AWO Scheune]

hallo männers!

ich will se ja nich "überzüchten" aber gut laufe sollse eben! und zu ner orginalen resatauration solte dan eben auchn halbwegs orginaler vergaser passen! nach dem motto der wolfim schafspelz! und wen mich nich alles täuscht is doch beim touren kopf der ansaug kanal nich viel großer als 22? oder?
und mitm 38 einlasventil und dan 24er kanal plus 34er vergaser dürfte das doch für ma ne schnelle runde um de kirchturmspitze langen!

mfg volker