Meine 61 Sport

[awosandro]

Hallo

Nun war es soweit . Bin die ersten Kilometer gefahren und hab noch so manches
Problemchen entdeckt .
Aber trotz alledem hab ich das Dauergrinsen genossen . Meine Gesichtmuskeln haben direkt weh getan , war das geil !
An dieser Stelle möchte ich mich auch gleich bei der großartigen Hilfe der Forumsmitglieder
bedanken die mir nicht nur mit Rat sondern auch aktiv geholfen haben !

Danke . . .

Manche haben ein Foto schon entdeckt in Eure Bikes / aktuelle Fotos

Nun sind da leider immer noch so ein paar Kopfschmerzen :
z.B.
- Zündkerzen nicht rußig eher ölig ( habe mehrere Wärmewerte und Marken ausprobiert )
- Öl tritt aus am Messtab ? (zu hoher Ölstand ? )
- Bremslicht leuchtet noch nicht auf ?
- an der Batterie ist ein Spannungsabfall zu messen , geht unter 6 V und oder auf - 0, . . wenn ich nur an den Kabeln zur Batterie messe , kann so nicht richtig sein , oder ???

Muß der Vollständigkeit halber sagen das alles Überholt ist .

Soweit zu meiner AWO .
Mfg Sandro

[awosandro]

Foto

[Der Auer]

- Zündkerzen nicht rußig eher ölig ( habe mehrere Wärmewerte und Marken ausprobiert )
- Öl tritt aus am Messtab ? (zu hoher Ölstand ? )

Ich geh mal davon aus, du hast dein ÖL auf den Punkt eingefüllt oder? Kontrollier mal deinen Drehschieber. Event. ist der falsch eingebaut. Hier gabs mal einen Thread vom Alex wie der richtig eingebaut wird.

- Bremslicht leuchtet noch nicht auf ?
- an der Batterie ist ein Spannungsabfall zu messen , geht unter 6 V und oder auf - 0, . . wenn ich nur an den Kabeln zur Batterie messe , kann so nicht richtig sein , oder ???

Deine komplette Elektrik nochmal kontrollieren. Da ist mit Sicherheit was faul.

[akkon]

Moin Moin

schön geworden deine Kleene

Zu deinen Problemen:

- Öl tritt aus am Messtab ? (zu hoher Ölstand ? )

- wieviel Öl haste denn rein gemacht? Was zeigt dein Ölmeßstab? 1,5l Sind Standard bei Sport.

- Zündkerzen nicht rußig eher ölig ( habe mehrere Wärmewerte und Marken ausprobiert )

- Kolben / Zylinder überholt? Kolbenringe neu?
- sind die Ventilführungen/Ventile überholt/neu?

- Bremslicht leuchtet noch nicht auf ?

- Leuchtmittel/Bremsschalter ganz? eventuell Kontaktproblem

Gruß Ekki

[Der Auer]

@EKKi,

von awosandro » Mi 18. Aug 2010, 10:18
Muß der Vollständigkeit halber sagen das alles Überholt ist .

[akkon]

@ Auer

überholt kann viel bedeuten, wie du weist.

[Der Auer]

Ohja, da haste Recht. Aber gehen wir mal davon aus, weil er es extra dazu geschrieben hat, daß ...

[akkon]

@Sandro
Hast du eine neue KW drin? Hast du kontrolliert ob das Pleuel gerade ist?

Bei verbogenem Pleuel dichten die Kolbenringe nicht mehr ganz ab und es gelangt Öl in den Verbrennungsraum -> ölige Kerze und Öl auf dem Kolben. Schau mal durchs Kerzenloch, ob du da was siehst.

Gruß Ekki

[awosandro]

Hallo Auer und Ekki

Ob das Pleulauge gerade sitzt wäre ein guter Anhaltspunkt , werde ich überprüfen !
KW ist neu , Kolben und Zyl. auch . Sowie Kabelbaum , Zündmagnet überholt , Vergaser hat Dieter gemacht usw.!
Kann das Zündschloss ein weg haben ? Weil auf 1 auch kein Parklicht geht .
Ja und dann noch der Spannungsabfall . . .