AWO läuft bei Teillast nicht

[dor lunzner]

Glück auf,
bin heute mit meiner frisch restaurierten AWO Touren die erste Proberunde gefahren. Solange wie ich mich im unteren Drehzahlbereich aufgehalten habe und das Gas nur ganz leicht geöffnet hatte ist sie auch wie ein Uhrwerk gelaufen. Aber ab dem mitleren Drehzahlbereich bei ca. halb geöffnettem Gas hat sie immer Zündaussetzer, so als wenn sie zu wenig Sprit bekommt, und droht auszugehen. Dreh ich dann das Gas aber apprupt ganz auf dann verschluckt sie sich nur kurz und läuft dann wie Hexe bis in oberen Drehzalbereich. Zündkerze ist Rehbraun, hab also keine Ahnung an was das liegen könnte. Kann mir einer helfen?

MfG Chrischan

[dor lunzner]

Das hab ich auch gedacht. Aber egal in welche Richtung ich sie häng, es wird dann nur noch schlimmer.

[Edeltuning]

Lunzenau ist nicht weit von Karl-Marx-Stadt,wenn wir uns mal treffen wollen

[PdmAJ]

Hallo

Ich nehme an du fährst einen originalen Vergaser, überholt? ist der vorher schonmal bei dir gelaufen?, ist der aus einem Fundus wieder zusammengesetzt?
Dann noch, was is bei dir Teillast? gib mal Geschwindigkeit und Gang an bei dem das Problem auftritt. Und, sind das Zündaussetzer oder eher ein Stottern oder Takten, als ob nur jede zweite Zündung funzt? Wie sieht die Kerze aus, nachdem das Problem aufgetreten ist?

Gruß Alex

PS: Für eine Fahrt nach Karl-Marx-Stadt brauchst du aber nen Flux-Kompensator! !

[Edeltuning]

Geschichte wiederholt sich,Umbenennungen sind an der Tagesordnung.

[dor lunzner]

Also Teillast is bei mir wenn der Gashahn ca halb offen ist, egal bei welcher Geschwindigkeit. Den Vergaser hatte ich so komplett in einer Kiste, hab aber so nen Rep- Kit verbaut. Versuch die Tage nochmal n anderen Vergaser. Wenns dann immer noch ne funzt würd ich gern auf das treffen zurückkommen, edeltuning

[plessloui]

Das Thema hatte ich mal mit Dieter. Das Problem liegt darin, dass viele (billige) Düsenlehren nicht passen.

Grüße!

[Kuno]

Moin,
das vom Lunzner beschriebene Verhalten hatte ich auch mal bei einer Touren. Nach langen Suchen hat Simson dann an dem Vergasen einen kleinen Riss am Vergaserflansch entdeckt, der bis in den Ansaugkanal durch ging, so dass kleine Mengen Nebenluft gezogen wurden. Den Riss hab ich repariert und siehe da, die AWO drehte wieder in allen Lastbereichen ganz sauber.
Grüße Kuno

[dor lunzner]

Dank erstmal an alle hilfreichen Tipps. Werde mich morgen nochmal auf Fehlersuche begeben und dann über das Ergebnis berichten.

[PdmAJ]

Hallo

Nichts für ungut, vergleiche mal den eingebauten Schieber/Schieberausschnitt mit dem eines anderen aus einem Sport-Vergaser. Manchmal liegts an einem Schieber mit zu kleinem Ausschnitt. Normalerweise bei Sport mit einer 55 gekennzeichnet.

Gruß, Alex