Motor kommt nicht auf touren--->Hilfe!

[DDR-freak]

Hallo,

wie schon geschrieben, meine 55er Touren will nicht auf drehzahl kommen, sie hält sauber standgas, wenn ich den Schieber öffne, nimmt sie auch sofort Gas an, stockt jedoch auch schonwieder bald, wenn ich fahre, muss ich sehr früh hochschalten, in den unteren bereich läuft sie echt gut, aber dann fängt sie an zu stottern und nichts passiert mehr.Wenn ich das Gas ganz öffne, bekomme ich zur belohnung ne schöne Fehlzündung...

Das Kerzenbild ist schwarz, sie springt schwer an, erst nach langer Zeit...

Achso, es geht um diese Maschiene:

11_640x480.jpg

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen, Grüße

[Hardy]

Hallo !
Es könnte der Vergaser sein, denn eine schwarze Kerze zeugt oft von zu viel Benzin oder etwas Spätzündung.
Im Standgas läuft sie gut, also ist die Grundeinstellung schon mal gar nicht so sehr schlecht.
Der nächste Bereich des Vergasers (Gasschieberstellung, zweites drittel) wird über die Nadel und Nadeldüse reguliert. Hier solltest Du mal die Nadel etwas tiefer hängen und wieder probieren bis sie besser Gas annimmt.
Der letzte Bereich des Vergasers (Vollgas) läuft über die Hauptdüse. Da kann man dann auch nur probieren ob sie mit 85, 90, 95, 100 oder 105 Düse sie am besten läuft.
Vergasereinstellung ist nicht in 5 Minuten zu machen, dass solltest Du wissen
Aber vorher solltest Du die Zündung unbedingt noch überprüfen, dabei nicht vergessen den Unterbrecherabstand, die Kerze und den Kondensator genau unter die Lupe nehmen.
Das war mal mein kleiner Beitrag zu Deinem Problem als Ferndiaknose.
Die anderen wollen ja schließlich auch noch zu Wort kommen.
Gutes gelingen, bis die Tage in Danewitz.
Mfg, der Hardy aus Berlin.

[Der Auer]

Wie Hardy schon sagt, Ferndiagnose ...
Mehr Infos wären nicht schlecht. Magnet, Vergaser, Kopf überholt oder nicht, welche Nadelstellung und welche Hauptdüse sind verbaut ect?

[killex]

Wird es schlimmer, wenn der Motor warm ist?
Bei mir ist das so. Ich tippe im Mom auf Zündung. Ich geb Rückmeldung wenn ich mal nen anderen magneten versucht habe!
Grüße

[Edeltuning]

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... 1&start=20

Vielleicht kanns ja mal der Opa vom Schwiegervater vorlesen.

[Deleted User 141]

Mächtig hilfreich ET, wenn´s wenigstens richtig verlinkt wäre.
Matthes

[DDR-freak]

Okay, möchte mich erstmal für die vielen Hilfen bedanken, morgen werde ich mal alles anwenden und probieren, genauere Daten liefern ect...;) trotzdem erstmal ein dickes Dankeschön an euch, echt Klasse! Gruss Clemens

[awolli]

Die selben Probleme hatte ich auch!!!
Motor alles gemacht usw.
Hatte den Vergaser nach „Buch“ eingestellt, Luftschraube 3,5 Umdrehungen raus.
Alles Falsch !!!!
Erstens Zündkerze prüfen ( abstand 0,4 ) und das Kerzenbild.
Zweitens Vergasereinstellung 3,5 Umdrehungen ist absolut zuviel!!!
Meine war einfach nur zu mager eingestellt.
Mach mal die Luftschraube so eine Umdrehung rein und dann FAHREN SCHRAUBEN FAHREN !!!
Bei mir hat´s auch gehelft

[Edeltuning]

Mächtig hilfreich ET, wenn´s wenigstens richtig verlinkt wäre.
Matthes

Bei mir gehts >>> http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... 1&start=20

Warum sollte man alles doppelt schreiben,wenns nebenan schon 3x dasteht