Vergaser KL322 im Nachbau !

[AWO Scheune]

würd auch einen nehmen für meine 52er da da nich mehr viel vom orginalen über war! aber im moment geht dat nich! muss demnchst noch das lackieren, nen auspuf, ne lima und noch paar kleinteile bezahlen und ihr wisst ja selbe was das kostet! aber wen das noch bisca juni zeithat meld ich interresse an!!!!

[Roadrunner]

Auf die Schnelle wird das eh nichts , da wirst Du schon etwas Geduld mitbringen müssen. Die SUM Vergaser gibt es eh schon im Nachbau , Preis ähnlich. Das wirkliche Problem ist , es ist ein Nachbau ! Wer viel Geld ausgibt ,möchte dafür möglichst auch einen originalen Vergaser haben. Der Nachbau ist mit Sicherheit langlebiger als der Originale aber immer auch als Solcher auf Anhieb zu erkennen ,da er aus Alu ist statt aus Zinkspritzguss . Selbiges gild auch für Benzinhähne und Abblendschalter. Da sind die raren Originale wesentlich gefragter als die günstigeren und haltbareren Nachbauten. Der Nachbau des BVF Vergasers lohnt meines Erachtens eigentlich sowieso nicht ,da man auch einen EMW Vergaser mit minimalen Änderungen anpassen kann. Die sind optisch zumindest identisch mit den Originalen und für weit weniger Geld zu haben. Wer schon nicht "ganz original" unterwegs sein muß, hat also einige Alternativen.

Gruß Ralf