Kardan aus Sport in Touren
- plessloui
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Re: Kardan aus Sport in Touren
Hallo,
dann wirst du wohl ein Touren Gehäuse haben. Da gab es Unterschiede (bei den breiten). Entweder der Bolzen wird einfach eingepresst oder zusätzlich mit einer Madenschraube von aussen gesichert. Könnte mir vorstellen, dass du das Gehäuse ohne Gewinde hast, aber den zu langen Bolzen, sprich mit Einstich für die Madenschraube. Dann kannste den Bolzen einfach kürzen. Aber schau vorher nochmal genau nach was sache ist!
Grüße!
dann wirst du wohl ein Touren Gehäuse haben. Da gab es Unterschiede (bei den breiten). Entweder der Bolzen wird einfach eingepresst oder zusätzlich mit einer Madenschraube von aussen gesichert. Könnte mir vorstellen, dass du das Gehäuse ohne Gewinde hast, aber den zu langen Bolzen, sprich mit Einstich für die Madenschraube. Dann kannste den Bolzen einfach kürzen. Aber schau vorher nochmal genau nach was sache ist!
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- Mecke
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Re: Kardan aus Sport in Touren
@plessloui echt? Kein Witz?
Höre ich zum erstenmal. Ab welcher Nr. gab es diesen Unterschied? Oder war es einfach nur ein Fertigungszeitraum?
Klär mich mal auf, lern immer gern dazu.
Höre ich zum erstenmal. Ab welcher Nr. gab es diesen Unterschied? Oder war es einfach nur ein Fertigungszeitraum?
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Demokratie kann nur der ausleben, der das Geld hat.
- plessloui
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Re: Kardan aus Sport in Touren
Nummer? Keine Ahnung! Die Umstellung müsste bei der Touren gewesen sein.
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ranger
Re: Kardan aus Sport in Touren
ja,der lange bolzen den ich habe hat unten eine nut,die eigentlich keinen sinn macht,könnte für eine sicherungsschrabe sein
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ranger
- plessloui
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Re: Kardan aus Sport in Touren
Das müsste dann ohne Gewinde sein. Wie schaut nun dein Bolzen aus??
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