Hallo Gemeinde
im alten Forum wurde schon oft drüber geschrieben: Lack oder Beschichtung. Aber jemand hatte mal was von Schultafellack geschrieben der sehr kratzfest sei. Hat da jemand Erfahrung. Kann man jeden Lack drübersetzen, spritzen und macht das überhaupt Sinn? und, und, und
Gruß Matthes
Lack
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Deleted User 141
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chris425sport
Re: Lack
Hi Matthes,
ich persönlich habe Teile wie Rahmen, Fußbremshebel, Schwinge, Ständer und paar Kleinteile Pulverbeschichtet. Der Rest ist dann lackiert. Andere haben die gesamte AWO Pulverbeschichtet. Von Schultafellack habe ich noch nix gehöhrt.
Pulverbeschichtung schwarz/glänzend RAL9005
Gruß
Chris
ich persönlich habe Teile wie Rahmen, Fußbremshebel, Schwinge, Ständer und paar Kleinteile Pulverbeschichtet. Der Rest ist dann lackiert. Andere haben die gesamte AWO Pulverbeschichtet. Von Schultafellack habe ich noch nix gehöhrt.
Pulverbeschichtung schwarz/glänzend RAL9005
Gruß
Chris
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Roadrunner
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Re: Lack
Schultafellack ist was für Schultafeln und kein KFZ Lack. A ist der Lack Matt und müsste eh mit Klarlack überlackiert werden ,dann kannst Du auch gleich Basislack schwarz nehmen und B. ob der sich mit dem Klarlack verträgt ? ?
Pulvern oder Lackieren ist Geschmackssache. Hat alles seine Vor und Nachteile. Ich persönlich mag Pulvern nicht ,da man bei Reparaturen oder Kratzern nicht die Möglichkeit des Einlackierens hat wie bei Lack. Meist muss dann das ganze Teil wieder abgestrahlt und neu gemacht werden, wenn es vernünftig aussehen soll. Aber es ist billiger und es sind nicht so viel Vorarbeiten notwendig.
Gruß Ralf
Pulvern oder Lackieren ist Geschmackssache. Hat alles seine Vor und Nachteile. Ich persönlich mag Pulvern nicht ,da man bei Reparaturen oder Kratzern nicht die Möglichkeit des Einlackierens hat wie bei Lack. Meist muss dann das ganze Teil wieder abgestrahlt und neu gemacht werden, wenn es vernünftig aussehen soll. Aber es ist billiger und es sind nicht so viel Vorarbeiten notwendig.
Gruß Ralf
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
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Deleted User 141
Re: Lack
Hallo Gemeinde,
in der "OLDTIMER PRAXIS" 11/2008 ist zum Thema LACK oder BESCHICHTUNG gerade ein interessanter Bericht erschienen.
Sprang mir auf der Tanke gerade in die Augen
Matthes
in der "OLDTIMER PRAXIS" 11/2008 ist zum Thema LACK oder BESCHICHTUNG gerade ein interessanter Bericht erschienen.
Sprang mir auf der Tanke gerade in die Augen
Matthes
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spednaz
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Re: Lack
hallo,
also ich bin eher fan von original lack, aber ich habe mal eine mz rt und eine awo für einen kumpel restauriert.
meine erfahrungen bei der awo habe ich alles lackieren lassen (schwarz RAL 9005). Ohne Klarlack, da der früher auch nicht verwendet wurde jedoch war der Lack früher irgendwie eingebrannt oderso auf alle fälle härter. Sah sehr gut aus leider geht aber der Lack an stellen wie felgen und fußrasten (alles was halt öfters kontakt bekommt ab) man muß aber sagen über eine dauer von ca. 5 jahren. bei der MZ RT wollten wir die eigentlich in maronrot machen, aber durch die erfahrungen mit der awo wollten wir die teile wie fußrasten, ständer und co dann halt pulverbeschichten wegen abnutzungen.jedoch gab es beim pulverbeschichten nicht die lackfarbe....leider also machten wir sie schwarz und man sah keinen unterschied zwischen den lackierten und pulverbeschichteten teilen.
wenn du hilfe brauchst meld dich.
mfg spednaz
also ich bin eher fan von original lack, aber ich habe mal eine mz rt und eine awo für einen kumpel restauriert.
meine erfahrungen bei der awo habe ich alles lackieren lassen (schwarz RAL 9005). Ohne Klarlack, da der früher auch nicht verwendet wurde jedoch war der Lack früher irgendwie eingebrannt oderso auf alle fälle härter. Sah sehr gut aus leider geht aber der Lack an stellen wie felgen und fußrasten (alles was halt öfters kontakt bekommt ab) man muß aber sagen über eine dauer von ca. 5 jahren. bei der MZ RT wollten wir die eigentlich in maronrot machen, aber durch die erfahrungen mit der awo wollten wir die teile wie fußrasten, ständer und co dann halt pulverbeschichten wegen abnutzungen.jedoch gab es beim pulverbeschichten nicht die lackfarbe....leider also machten wir sie schwarz und man sah keinen unterschied zwischen den lackierten und pulverbeschichteten teilen.
wenn du hilfe brauchst meld dich.
mfg spednaz
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frank1980
Re: Lack
Hi, Freunde,
ich habe bei meinen arbeiten unterschieden zwischen Optik und Funktion.
Zu Funktion würde ich Rahmen, Hebel, Rasten, Naben, Felgen, Schutzbleche von innen dazu zählen, etc. Diese Teile werden gepulvert, hat den Vorteil das sie Steinschläge oder Fußbearbeitung (Bremsen, Schalten) bessern widerstehen als Lack da dieser um einiges Härter ist. Was den nächsten Vorteil mitbringt günstiger in der Reparatur. Heute gibt es fast alle RAL Töne auch beim Pulverer, fragt mal nach.
Zu Optik würde ich Tank, Lampengehäuse, Schutzbleche (außen) zählen diese können mit Lack überzogen werden da er um einiges schöner im Glanz und von der Oberfläche ist.
Das wäre mein Tip.
ich habe bei meinen arbeiten unterschieden zwischen Optik und Funktion.
Zu Funktion würde ich Rahmen, Hebel, Rasten, Naben, Felgen, Schutzbleche von innen dazu zählen, etc. Diese Teile werden gepulvert, hat den Vorteil das sie Steinschläge oder Fußbearbeitung (Bremsen, Schalten) bessern widerstehen als Lack da dieser um einiges Härter ist. Was den nächsten Vorteil mitbringt günstiger in der Reparatur. Heute gibt es fast alle RAL Töne auch beim Pulverer, fragt mal nach.
Zu Optik würde ich Tank, Lampengehäuse, Schutzbleche (außen) zählen diese können mit Lack überzogen werden da er um einiges schöner im Glanz und von der Oberfläche ist.
Das wäre mein Tip.
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Otto
Re: Lack
Aber auf jeden Fall beim Plastbeschichten vorher galvanisch oder spritzverzingen, sonst sind Unterrostungen an beschädigte Teilen ( Zahnscheiben, Schraubverbindungen...) die Regel und mann macht alles wie ich irgendwann noch einmal. Ärgerlich und schade um die Zeit und das Geld.
Andreas
Andreas
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frank1980
Re: Lack
Habe ich noch nicht fgehört das man vor dem Pulvern verzinkt. macht aber sind da man dadurch kleinere Unebenheiten die beim Pulver gern sichtbar werden überdeckt.
Guter Tip werde dies mal an meinen Pulver weitertragen.
Die Frage ist ob vernickeln auch gehen würde?
Guter Tip werde dies mal an meinen Pulver weitertragen.
Die Frage ist ob vernickeln auch gehen würde?
Zuletzt geändert von frank1980 am So 30. Nov 2008, 08:34, insgesamt 1-mal geändert.
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mechanix
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- Registriert: Mo 30. Jun 2008, 21:54
- Wohnort: 08248 Klingenthal
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Re: Lack
hallo,
Schultafellack haben wir zu DDR-Zeiten genommen wenn Mattschwarz lackiert werden sollte.Da die meisten nix besseres hatten wars eine Alternative.Heute würde ich davon abraten, und soo hart war die Farbe auch nicht.Da hat man jeden Kratzer gesehen.
Peter
Schultafellack haben wir zu DDR-Zeiten genommen wenn Mattschwarz lackiert werden sollte.Da die meisten nix besseres hatten wars eine Alternative.Heute würde ich davon abraten, und soo hart war die Farbe auch nicht.Da hat man jeden Kratzer gesehen.
Peter
