Skodakolben
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PdmAJ
Re: Skodakolben
nu freilisch
is ein F-Flachkolben (74,73) mit schwerem Kobo(um 85g) insges. 390g. Ich war erst etwas skeptisch, aber ich konnte auf die schnelle keinen leichteren Kobo besorgen.
Ausgewogen hab ich nach der Anleitung von der "Autoschrauber-Seite", hab grad keinen link parat. Dabei is mir zum ersten mal aufgefallen, dass verschiedene KW unterschiedliche Wuchtverhältnisse haben. Ich tippe auf unterschiedlich schwere Pleullager bzw. Hubzapfen.
Gruß Alex
is ein F-Flachkolben (74,73) mit schwerem Kobo(um 85g) insges. 390g. Ich war erst etwas skeptisch, aber ich konnte auf die schnelle keinen leichteren Kobo besorgen.
Ausgewogen hab ich nach der Anleitung von der "Autoschrauber-Seite", hab grad keinen link parat. Dabei is mir zum ersten mal aufgefallen, dass verschiedene KW unterschiedliche Wuchtverhältnisse haben. Ich tippe auf unterschiedlich schwere Pleullager bzw. Hubzapfen.
Gruß Alex
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Re: Skodakolben
Ok,das Kolbengewicht haben mir nu,was ist mit P1 und G1
Also das ¼ Pleuelgewicht (P1) und das Gewicht (G1) zum in Waage bringen der KW 
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Re: Skodakolben
Moin Alex,
du meinst bestimmt diese Seite das man viele Gewichte beachten muss um einen optimalen Motor zu haben das ist auch Interessant für unsere EMW das man eine Feinwuchtung zum optimieren des Ruhiglaufen des Motors nehmen kann.
http://www.autoschrauber.de/content/000 ... uchten.php
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PdmAJ
Re: Skodakolben
Hallo nochemal
. Du willst es aber immer genau wissen, machste ne Statistik?
Voila: P1= 120g (is aber nicht das viertel Pleulgewicht, sondern nur der ausgewogene Wert. Da ich aber neulich ein ausgebautes Pleul nach Apfelbeckschem Muster ausgewogen habe, konnte ich feststellen, dass der Wert ziemlich genau hinhaut und etwa 1/3 Pleulgewicht entspricht.
G1 (Ausgleichsmasse) 160g
Gruß Alex
aha...das soll also P1 und G1 bedeutenEdeltuning hat geschrieben:Ok,das Kolbengewicht haben mir nu,was ist mit P1 und G1Also das ¼ Pleuelgewicht (P1) und das Gewicht (G1) zum in Waage bringen der KW
Voila: P1= 120g (is aber nicht das viertel Pleulgewicht, sondern nur der ausgewogene Wert. Da ich aber neulich ein ausgebautes Pleul nach Apfelbeckschem Muster ausgewogen habe, konnte ich feststellen, dass der Wert ziemlich genau hinhaut und etwa 1/3 Pleulgewicht entspricht.
G1 (Ausgleichsmasse) 160g
Gruß Alex
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Re: Skodakolben
Naja,wenn du es als Statistik bezeichnen willst... ;)
Habich schon viele Gespräche und verschiedene Motoren...,die einen denken es berechnen zu können
und die anderen haben keinen Plan.
Also ich meine die %te,welche ein Motor von der Konstruktion her, haben müßte.
Wo ich die 58% von der AWO her habe,kann ich nicht mehr sagen,von Werksangaben hab ich diesbezüglich noch nie was gehört.Und wer auf diese allgemeinen 66% gekommen ist und wodurch oder womit,
sei auch mal dahingestellt.
Habich einen (nicht AWO) Motor demontiert mit 48%,dieser hattte unangenehm vibriert,
wurde mit 30% zusammen gebaut und lief butterweich.
Bin gerade dabei einen (nicht AWO) Motor zu machen,welcher 77% hatte,
der bekommt jezze auch mal 28% verpasst,ging nicht anders.
Seitdem glaube ich an keinerlei Berechenbarkeit der Auswuchtung.
Habich schon viele Gespräche und verschiedene Motoren...,die einen denken es berechnen zu können
und die anderen haben keinen Plan.
Wo ich die 58% von der AWO her habe,kann ich nicht mehr sagen,von Werksangaben hab ich diesbezüglich noch nie was gehört.Und wer auf diese allgemeinen 66% gekommen ist und wodurch oder womit,
sei auch mal dahingestellt.
Habich einen (nicht AWO) Motor demontiert mit 48%,dieser hattte unangenehm vibriert,
wurde mit 30% zusammen gebaut und lief butterweich.
Bin gerade dabei einen (nicht AWO) Motor zu machen,welcher 77% hatte,
der bekommt jezze auch mal 28% verpasst,ging nicht anders.
Seitdem glaube ich an keinerlei Berechenbarkeit der Auswuchtung.
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Re: Skodakolben
Nun denn....
probiers mal hiermit....
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- ossimoped
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Re: Skodakolben
Und hier das Grundlegendste:
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