Zündung

[ingo sekul]

Hallo AWO Freunde, ich bin das erste mal hier im Forum und habe eine Frage an die Zündungsspezialisten von euch. Also: ich habe eine AWO T aus Einzelteilen zusammengebaut und stehe jetzt vor dem Problem, das ich nicht weiß, wie das Kabel (grau (2)) von dem Zündmagnet angeschlossen wird und wie der Kondensator angeschlossen wird? Jetzt habe ich den Kondensator mit einem Kabel dort angeschlossen wo auch das Kabel zum Zündschloß steckt und Motor läuft, jedoch bekomme ich ihn so nicht aus , Kann mir da einer von Euch helfen?

[awouwe]

Hallo und herzlich willkommen, allerdings denke ich das Du mit einer richtigen Vorstellung in der dafür extra eingerichteten Rubrik besser beraten gewesen wärst!
Sind zwar alles liebe Menschen hier, allerdings wird Dir so eine gewisse Schelte nicht erspart bleiben. Man macht sich halt gern erst einmal ein virtuelles Bild um beim ersten Aufeinandertreffen eines Besseren belehrt zu werden!
Nimms nicht persönlich!
Uwe

[akkon]

Hi Ingo,

hier mal der Schaltplan.

AWO Touren - Bj.1955-1960.pdf

Wenn du dich mit Bildern in der entsprechenden Kategorie nochmal vorstellen könntest ;)

Danke und Herzlich Willkommen

Ekki

[ingo sekul]

Hallo Ekki, danke für den Plan, nur seh ich dort auch nicht wo den genau der Kondensator angeschlossen wird.

Beste Grüsse Ingo

[akkon]

Kondensator hab ich nur einen dran. Der ist am Zündmagneten angeschlossen. ;)
Hast am Magneten 2 Anschlüsse, neben dem Zündkabel. Am ersten (von außen) kommt das 2er Kabel ran.
Beim inneren kommt das Kabel vom Kondensator ran.

[Tosch]

Hallo Ingo,

der Kondensator kommt parallel zum Unterbrecher, der Mittelanschluß also an das Ende des Unterbrechers, welches zur Spule geht.

Gruß
Tosch.

[Roadrunner]

Hab Dir mal ein paar Bilderchen gemacht. Am vereinfachten Schaltplan erkennst Du, wie die Verkabelung ist . Beim Bild des ZS 3 ( vermute so einen hast Du ) siehst Du wo der Kondensator angeschlossen ist. Ein kleines Kabel führt vom Kondensator in die kleine Bohrung gleich darunter und dieses Kabel wird mit der Madenschraube befestigt.

Im Zündschloss wird Anschluss 2 mit Masse verbunden wenn der Motor ausgehen soll. Macht er das trotz richtiger Beschaltung nicht , ist vermutlich das Zündschloß hin. Du kannst das einfach ausprobieren , indem Du bei laufendem Motor das Kabel am Anschluss 2 mittels eines extra Kabels mit Masse verbindest. Jetzt sollte der Motor ausgehen. Wenn nicht, Kabel vom Magneten zum Zündschloss prüfen.

Viel Glück

Ralf

[AWO Scheune]

hey servus! wo kommst den her aus oberschöna! bin aus bräunsdorf! wen des nich hinbekommst kannst dich ja ma per pn melden! hatte auch schon das problem mit dem kontakt 2!!

[ingo sekul]

ich wohne in Kleinschirma Nähe Gasthof! ja mit der 2 habe ich auch Probleme, die gibt es nämlich an meinem Zündschloß nicht! Vielleicht kann man sich irgendwann mal zum Austausch und zu einem Bierchen treffen?!

Gruß Ingo

[ingo sekul]

Hallo und Danke an alle die geantwortet haben, Ihr habt mir sehr geholfen. Besonders Dank an Ralf für die einleuchtenden Bilder!

Gruß Ingo