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kann es sein das wir hier einen Fehler bzw. einen Irrtum haben! Amboss und AWO1 sprechen doch vom 4.Gg. und nicht vom Vorgelege?
Habe mir mal das Schnittbild angeschaut und dort ist doch das Vorgelege hinter dem 4.Gg angesiedelt. Die Bilder von Amboss und AWO1 zeigen also die 4.Gg Paarung.
...hm, versteh schon was du meinst, aber auf der Abtriebswelle bilden 4.Gang und Vorgelege eine Einheit. Der Vierte is ja auch der sog. Direkte Gang und ist somit dann auch länger, wie alle anderen Gänge. So müsste das alles schon hinhauen.
Gruß Alex
Zuletzt geändert von PdmAJ am So 21. Feb 2010, 20:55, insgesamt 1-mal geändert.
Hallo Frank das vorgelege ist der vierte gang und diese übersetzung wird geändert ,automatisch ändern sich dann die anderen gänge auch.awo1 hat dafür die 4gang zahnräder aus den Hackergetriebe genommen.Man kann aber auch die 3gang zahnräder oder 2gang zahnräder aus den neuen getriebe nehmen so wie man die übersetzung haben will. Gruß Adchen
Okay verstehe Adchen bzw. Alex. Adchen änderst also das 4.Gangrad mit samt dem Treibrad des Vorgeleges. Bedenke aber wenn du den 4.Gg. einlegst befindet sich das Vorgelege nicht im Kraftfluß, da das Schieberad von Gang 2 und Vorgelegeabtriebsrad sich in Mittelstellung befindet d.h. nicht Kraftschlüssig verbunden. Also ist es zwangsläufig nicht gleich dem 4.Gg. das erkennt man wenn man es von der Drehzahlseite betrachtet. Welche Zähnezahl bzw. Durchmesser hat denn das Vorgelegezahnrad des Hackergetriebe ? Ich frage nur weil es mich sehr interessiert. ;)
Hallo Frank man kann nur die zahnradpaarung des 4ten ganges ändern,weil das das antriebspaar für das ganze getriebe ist.Es ist halt das antriebspaar für das Getriebe( 4ter gang )oder auch hier vorgelege genannt. Gruß