Denke auch, dass bei deinem Motor Kolben und Zylinder wechseln nicht mehr ausreicht. Aber zu eigentlichem Thema. Hatten mal das gleiche Problem mit nen BK - Motor. Dieser mußte wohl im Laufe seines Lebens intensiven Kontakt mit
Wasser gehabt haben.... Hatten uns zunächst auch für die gute alte Methode mit der Bremsflüssigkeit entschieden. Kein Erfolg. Also brachiale Gewalt. :ugeek: Geht nur zu zweit. Zylinderkopf ab, einer zieht am Zylinder (immer auf Zug halten), der Zweite schlägt mit Hammer u Messingdorn (großflächig, Hartholz geht auch) auf den Kolben.
Zylinder kommt dann Stück für Stück. Null Beschädigung am Zylinder u sonsigen wiederverwendbaren Teilen!!! Aber WICHTIG: in dem Zustand sollte eine regenerierte KW ein Muss sein.
Ps: der damalige Motor war so stark mit Wasser in Kontakt gekommen, dass das Kurbelgehäuse im Laufe der Zeit innen zerfressen war.
Viel Erfolg
