Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
ich habe meine Motoren mit den ganz normalen Industrie-Kugellagern aus DDR-Zeiten überholt, und von denen ist kein einziges jemals vorzeitig ausgestiegen, das erste Lager, was bei meinen AWO- und EMW-Motoren auslief war immer das Pleuellager. Ich möchte damit sagen, daß die Pleuellager immer vor irgendwelchen anderen Lagerschäden für Überholungen sorgten.
Damit sehe ich das Problem des Lagerherstellers für die AWO ziemlich locker .
@ Chris und die anderen: Lager Größe 6204, 6205 und 6206 aus DDR-Zeiten habe ich noch da, wenn jemand Bedarf hat ;) .
das Angebot und der Preis von Kugellagern ist bei "ekugellager" unschlagbar , nur meine WDR kaufe ich woanders. Die Geschichte mit dem Versand an Gewerbetreibende ist ganz einfach zu realisieren indem man ein "Pseudofirma" erfindet und die eigene Adresse angibt. Funktioniert tadellos.
Gruß Mario
Übrigens wie schon beschrieben solche man natürlich C3 Lager verwenden !!!