probleme mit dem lack??? was nun???
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king of nuthin
probleme mit dem lack??? was nun???
ein kumpel von mir fährt eine T AWO Bj. 56.
die maschine wurde restauriert und lackiert und liniert.
am tankstutzen hat sich eine blase unter dem lack gebildet, die den lack richtig auf quallen ließ aber er ist nicht abgeplatzt!!!!
ich denke das benzin drunter gelaufen ist und durch die sonne is der bestimmt verflogen und hat den lack so quellen lassen!!!
hat jemand damit erfhrungen??? was kann man tun??? lackdoktor?????????????
lg fränkie
die maschine wurde restauriert und lackiert und liniert.
am tankstutzen hat sich eine blase unter dem lack gebildet, die den lack richtig auf quallen ließ aber er ist nicht abgeplatzt!!!!
ich denke das benzin drunter gelaufen ist und durch die sonne is der bestimmt verflogen und hat den lack so quellen lassen!!!
hat jemand damit erfhrungen??? was kann man tun??? lackdoktor?????????????
lg fränkie
- braendel
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Re: probleme mit dem lack??? was nun???
Mit Sicherheit ist dort der Stutzen undicht.Tank leer machen,Tank mit Wasser füllen,Tank in mit Wasser
gefüllten Behälter und nur den Stutzen rausguggen lassen und dann mit weicher Flamme löten oder
schweißen.Dann mit Farbe ausbessern.Wer es nicht weiß sieht da auch nichts mehr.Wäre Quatsch den
Tank nochmal komplett Lack und Linie.
Sollte der Stutzen dicht sein(kann man ja schnell mit Kreide rausfinden),Kontrolle der Dichtbarkeit am Benzinhahn
zum Tank zu.Mehr Möglichkeiten gibt es nicht.
Gruß - Willi
gefüllten Behälter und nur den Stutzen rausguggen lassen und dann mit weicher Flamme löten oder
schweißen.Dann mit Farbe ausbessern.Wer es nicht weiß sieht da auch nichts mehr.Wäre Quatsch den
Tank nochmal komplett Lack und Linie.
Sollte der Stutzen dicht sein(kann man ja schnell mit Kreide rausfinden),Kontrolle der Dichtbarkeit am Benzinhahn
zum Tank zu.Mehr Möglichkeiten gibt es nicht.
Gruß - Willi
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Geppi
Re: probleme mit dem lack??? was nun???
Tach auch
Das Problem hatte ich auch. Ich vermute, du hast den Stutzen mit lackiert (so wie ich). Die Dichtung im Tankdeckel hat bei mir den Lack irgendwo fein eingerissen und der Sprit, welcher dort hinter den Lack lief zersetze bei mir den Füller (keine Ahnung, ob man das so schreibt) und bildete Blasen unterm Lack. Hab die Farbe so weit ich musste (bis die Blasen weg waren) abgenommen und ein wenig nachlackiert. Der Stutzen an sich ist oben jetzt blank. Ein Lappen im Sieb verhindert des weiteren, dass zu viel Sprit am Deckel austritt. (Meine Dichtung dehnt sich immer aus und ist undicht. Scheint scheiß Material zu sein)
Das Problem hatte ich auch. Ich vermute, du hast den Stutzen mit lackiert (so wie ich). Die Dichtung im Tankdeckel hat bei mir den Lack irgendwo fein eingerissen und der Sprit, welcher dort hinter den Lack lief zersetze bei mir den Füller (keine Ahnung, ob man das so schreibt) und bildete Blasen unterm Lack. Hab die Farbe so weit ich musste (bis die Blasen weg waren) abgenommen und ein wenig nachlackiert. Der Stutzen an sich ist oben jetzt blank. Ein Lappen im Sieb verhindert des weiteren, dass zu viel Sprit am Deckel austritt. (Meine Dichtung dehnt sich immer aus und ist undicht. Scheint scheiß Material zu sein)
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king of nuthin
Re: probleme mit dem lack??? was nun???
ik hab auch immer einen lappen im tanksieb.
ja ik meinte den benzineinfüllstutzen!!!!
ja ik meinte den benzineinfüllstutzen!!!!
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Karsten2000
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Re: probleme mit dem lack??? was nun???
hallo,
ich hatte das problem auch am tankstutzen. Bei mir gab es keine Undichtigkeit vom tank, bei mir waren es einfach die gase und durch das überschwappen beim fahren. als erstes habe ich mir ein sieb besorgt, welches das überschwappen etwas mindert, bei einem lappen oben rein wäre ich mir unsicher das der tank luftdicht wird und so kein benzin nachfließt. als nächstes habe ich den lack am äußeren ring des stutzen fein säuberlich abgeschliffen und am übergang zum tank versiegelt. bisher habe ich keine probleme mehr damit.
hat jemand erfahrungen mit den heutigen korkdichtungen im tankdeckel? ich habe immer den eindruck das die heutigen gummidichtungen aufquillen?
gruß
karsten
ich hatte das problem auch am tankstutzen. Bei mir gab es keine Undichtigkeit vom tank, bei mir waren es einfach die gase und durch das überschwappen beim fahren. als erstes habe ich mir ein sieb besorgt, welches das überschwappen etwas mindert, bei einem lappen oben rein wäre ich mir unsicher das der tank luftdicht wird und so kein benzin nachfließt. als nächstes habe ich den lack am äußeren ring des stutzen fein säuberlich abgeschliffen und am übergang zum tank versiegelt. bisher habe ich keine probleme mehr damit.
hat jemand erfahrungen mit den heutigen korkdichtungen im tankdeckel? ich habe immer den eindruck das die heutigen gummidichtungen aufquillen?
gruß
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- braendel
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Re: probleme mit dem lack??? was nun???
@Karsten
Es gibt Korkdichtungen,welche nicht quillen.Hab ich auf´m Teilebasar gesehen.Die brechen auch nich.
El Magneto hat solche drin und ist zufrieden.Ebenfalls für den Benzinhahn.
Gruß - Willi
Es gibt Korkdichtungen,welche nicht quillen.Hab ich auf´m Teilebasar gesehen.Die brechen auch nich.
El Magneto hat solche drin und ist zufrieden.Ebenfalls für den Benzinhahn.
Gruß - Willi
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Karsten2000
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Re: probleme mit dem lack??? was nun???
danke willi, dann mal auf dem nächsten teilemarkt ausschau halte.

