Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Hallo werte AWO Gemeinde.
Möchte gerne wissen ob der Vergaser für eine Sport AWO von "Peters Oldie Garage" etwas taugt. Und kann mir mal jemand ein Bild von diesem Vergaser zeigen?
Danke.
Ich hab zwar noch meinen orginalen Vergaser, hab aber noch nix schlechtes gehört über Peters Teile.
Bilder hab ich leider auch nicht.
Wie gehts denn sonst so?
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
Oh Mann. jetzt geht das schon wieder los!
Es wurde gefragt ob die Vergaser was taugen nicht wo Peter die aufbewahrt!
Die Vergaser die Peter für die AWO verkauft gibt es schon seit einer Weile bei vielen Oldi-Händlern. Es sind Jikov-Vergaser aus Tschechien die ein bischen angepasst wurden. Diejenigen die ich kenne, die sie verbaut haben, sind wohl zufrieden damit. Vor allem darüber das sie ähnlich dem Orginal aussehen. Preisniveau stimmt auch. Sie sehen so aus:
jikov.jpg
Ich persöhnlich bevorzuge andere Vergaser (BVF-MZ oder DelOrtho) da es mir nicht so auf Originalität ankommt.
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Man kann ohne AWO leben, es lohnt sich nur nicht! (frei nach Loriot)
Wenn es nicht so eilig ist würde ich an Deiner Stelle.Einen Sport Vergaser auf dem Teilemarkt oder in der Bucht schiessen,und dann bei Dieter Heyne überholen lassen.Der Preis dürfte ingesammt derselbe sein,und Du hast einen Originalen.
@awonaut / PdmAJ Zipfl hat das große Problem, daß es in seiner Nähe keine / Kaum Teilemärkte gibt, auf denen die Händler die AWO kennen, geschweige Teile dafür haben. Eher findet man welche in Ungarn.
@Zipfl wenn du bis zu Oldtema in Erfurt noch keinen Vergaser hast, schaue ich mal für dich. Hab selber leider keine Sportteile. Vielleicht finde ich vorher noch was.
Melde dich mal per PN.
Schöne Grüße an den Neusiedler See
Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
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Vorsicht mit dem Schweißen am Flansch. Dieter hatte einen unserer Touren Vergaser in der Kante (Vergasergehäuse zu Flansch) schweißen lassen. Leider hatte er vergessen die Dichtheit zu prüfen und somit waren seine restlichen Arbeiten (Gehäuse ausspindeln) völlig umsonst. Mir war bei den vielen Poren klar, der kann nie dicht sein. Das hat sich dann auch ohne Anbauen an die Awo bestätigt.
Und nochwas: Sollte ein alter Vergaser gut funktionieren, dann würde ich den absofort nicht wieder überholen lassen. Habe derzeit mit einem regenerierten riesen Probleme. Nun ist er zum 3. mal beim Dieter.