Umbau B3 Kardan zu Solo

[Paul_Rose]

Hallo zusammen,

ich hatte vor knapp 2 Jahren meine Simson AWO Sport angefangen zu restaurieren und bin inzwischen so weit, dass diese zuverlässig fährt.
Einige längere Ausfahrten hatte ich auch schon.

Was mich aber die ganze Zeit über gestört hat war, dass ein Beiwagen Kardan verbaut ist. Aus diesem Grund möchte ich diesen auf Solo umbauen.
Bevor wieder allerlei Kommentare kommen, dass ich mir entweder einen regenarierten Kardan kaufen soll oder meinen einschicken soll schreibe ich vorab (wie auch bei meinen bisherigen Beiträgen), dass ich dies gerne selber machen möchte. Schließlich lernt man am meisten, wenn man es selber macht.

Bevor ich aber mit dem Umbau anfange, vorab meine Frage, ob ich in ein Gehäuse eines B3 Kardan ein Solo-Ritzel/ Solo-Tellerad einbauen kann. Meine Kardannummer ist 132xxx - Motor und Getriebe 223xxx.
Habe hierzu bislang leider nichts gefunden.

BG Paul

[Gwar]

Hallo Paul,
ich denke schon das das funktioniert.
Aber da kommen bestimmt die passenden Antworten.
Im Augenblick sind aber die Preise Recht gut bei Kleinanzeigen,da würde ich an deiner Stelle den Beiwagen-Kardan als Deko an die Wand nageln und einen passenden Solo im Netz kaufen und den Überarbeiteten.
Vielleicht willst du doch mal nen Beiwagen fahren.
Gruß Thomas

[Andy]

Du hast da einen Touren Kardan aus der Ersatzteil Produktion, das nur mal zur Info.

In jedes Kardangehäuse vom Modul 3 lassen sich die S3 und die B3 Übersetzung nach belieben montieren.

Gruß Andy

[William]

Offtopic:
Woran erkennt man, dass der Kardan aus der Ersatzteilproduktion ist? Also ab welcher Nummer/Nummernbereich?
Viele Grüße aus der Eifel
Will

[oldschool]

Moin,
ich denke, dass die Tourenproduktion nur bis Nummer 125000 ging u die Sport erst bei 150000 begann. Vielleicht daher ??
Grüße