Welche Reifen fahrt Ihr ?

[Gwar]

Ja, Recht haste.aber die Verluste hielten sich in Grenzen....

[akkon]

Moin

will hier keine Werbung machen.
Hab folgendes Set drauf: https://www.ost2rad.de/AWO-SIMSON-425-E ... rofil.html
Die Reifen fahren sich super. Auch bei Nässe. Die Schläuche? Da läßt die Qualität zu wünschen übrig. Druckverlust recht schnell, aber nicht bei beiden Schläuchen, sondern nur bei einem. Wodran es liegt ist nicht ganz klar zu ermitteln gewesen, Hab auf ca 200km 3 mal den Luftdruck anheben müssen.
Druckverlust ca 1 Bar pro 50 km. Eventuell lags am Ventil oder dem Ventilstück. KA.
Egal, der Schlauch wurde dann mit Hilfe eines guten Freundes der "Da Bei" war gewechselt und hält seitdem.
Reifen kann ich trotzdem empfehlen.

Gruß Ekki

PS: Seit dem sind Ersatzschlauch und ein Schlauchflickset immer an Bord.

[burkhardt]

Hallo Ekki,

steht da…

Hab folgendes Set drauf: https://www.ost2rad.de/AWO-SIMSON-425-E ... rofil.html
Die Reifen fahren sich super. Auch bei Nässe.

Reifensatz 2x 3,25-19 60P Riesa für AWO Touren
Reifensatz 3,25x18 59P und 3,50x18 62P Riesa für AWO Sport

…echt Riesa drauf?

Die Heidenau taugen bei deren Geschwindigkeitsindex S für eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 180 km/h oder gar jene mit Geschwindigkeitsindex H für eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 210 km/h. Dennoch sind die Riesa mit Geschwindigkeitsindex P für eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 150 km/h für die meisten Awos sicher mehr als ausreichend.

[akkon]

Moin Carsten,

da steht echt R.I.E.S.A drauf.
Über den Geschwindigkeitsindex brauchen wir uns bei der AWO wohl weniger Sorgen zu machen.
Reifen fahren sich wie gesagt super, bei den Schläuchen setze ich eher auf DDR-Ware, neu sehr schlecht zubekommen, oder auf Cross-Schläuche.

Gruß Ekki

[burkhardt]

Moin Ekki,

Über den Geschwindigkeitsindex brauchen wir uns bei der AWO wohl weniger Sorgen zu machen.

…da bin ich ganz bei Dir.
Hoffen wir, daß neben der Leistung auch der Preis stabil bleibt.

Für jene Spezialisten,

Der erste Einsatz des 350er Kurzhub war übrigens sehr erfolgreich. Knapp 160km/h bei 8000U/min mit einer Serienübersetzung (S3) kann sich schon sehen lassen.
Leider hatte ich am 3. Tag bei ca. 110km/h einen Highsider. Die Reifenbreite (3,25x19) hat halt Grenzen.

…welche die Grenzen ausloten, gibt es die aufwendigeren Produkte.

Der Highsider gehörte nicht zu meinem Wortschatz. Der Film zeigt solch Spektakel.

[awtowelo]

Moin, nur kurz zur allgemeinen Information, nicht verwirren lassen.

[burkhardt]

Hallöchen,

das Bild…

Moin, nur kurz zur allgemeinen Information, nicht verwirren lassen.

…gibt es zum Lesen gar als Text oder PDF.

Gut, daß dieser neumodische Ärger mit der festen Bindung an ausgesuchte Reifenprodukte an uns vorbei geht.

[theflo]

Der TÜV-Prüfer hat mir einen Zettel "Nachtrags-Gutachten" ausgedruckt und nimmt mir die AWO nur ab wie es dort vermerkt steht: mit Reifen 3,25 x 19.

[burkhardt]

Der TÜV-Prüfer hat mir einen Zettel "Nachtrags-Gutachten" ausgedruckt und nimmt mir die AWO nur ab wie es dort vermerkt steht: mit Reifen 3,25 x 19.

Ja, stell Dir vor, wenn in dem Gutachten neben der Reifengröße noch das Fabrikat wie Deka, TSG, Kowalit, Pneumant oder Barum mit einem speziellen Profil drinstehen würde.
Dann müßten wir die alten Marken wieder aufleben lassen, um weiter mit den alten Maschinen fahren zu dürfen. Bei den neueren Motorrädern ist das vielleicht gar gewollt, damit diese keine Oldtimer mehr werden und man ständig neu kauft, um das System zu stützen.

[awtowelo]

@ Carsten, besten Dank für die Verlinkung, war ich wieder zu blöd in der Mittagspause.....
@Florian, da du ja höchstwahrscheinlich eh original willst, ist das schon so okay, aber als Einzelgutachten hat der Prüfer auch andere Größen abzunehmen, solange alle Parameter erfüllt sind, heißt es darf nichts schleifen usw., bei evtl. kleinerem Abrollumfang (Chopperumbau etc.) wird der Prüfer dann höchstwahrscheinlich einen darauf abgestimmten Tachometer fordern. Grüße