Projekt Awo 500

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
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scania2008
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von scania2008 »

Glückwunsch. Wie hoch ist die Verdichtung?
Gruß Jens
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linuxfrank
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von linuxfrank »

Das hört sich doch erstmal gut an. Ich drücke dir die Daumen, dass es unter Last dann auch passt. Danke für den Bericht bis hierher.
Awopitty
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von Awopitty »

Hallo, die Verdichtung liegt bei Knapp 9 zu 1. Viel mehr möchte ich eigentlich auch nicht. Ich bekomme ihn noch gut an ( ich bringe aber auch 140kg mit in das Spiel ein ) mein Kumpel mit knapp 75 hüpft nur nen bisl drauf rum aber mehr is dann auch nicht drinnen ohne Deko.

ob er richtig Standfest ist zeigt sich spätestens im September bei unserem Rennen in Nutha.

Nochmal etwas Werbung an der Stelle

https://www.muehlenring-nutha.com/
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wroebe
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von wroebe »

503 ccm Motor läuft doch schon 2 Jahre bei dem Simson Rennkolektiv und ein AWO V 2 auch ^^
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von steckkruemmer »

wroebe hat geschrieben: Di 26. Aug 2025, 07:49 503 ccm Motor läuft doch schon 2 Jahre bei dem Simson Rennkolektiv und ein AWO V 2 auch ^^
Existieren da Bilder?

Grüße Tobias
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Djog
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von Djog »

wroebe hat geschrieben: Di 26. Aug 2025, 07:49 503 ccm Motor läuft doch schon 2 Jahre bei dem Simson Rennkolektiv und ein AWO V 2 auch ^^
Wie Awopitti schon geschrieben hat, leider zeigt das hier keiner mehr.
Awopitty
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von Awopitty »

Das finde ich auch sehr schade! Ich mache meine Motoren nicht um damit Geld zu verdienen oder sonst was ich will damit Spaß haben und ein paar rennen fahren. Wer einen guten Motor benötigt kann sich bei kompetenten Leuten wie Rene oder Uwe melden die damit auch ihre Brötchen verdienen müssen.

Ein bisl mehr Teilnahme an der Freunde am schrauben würde ich mir auch ab und zu im Forum wünschen. Ob das alles hält was ich baue weiß ich auch nicht und selbst wenn nicht hat es riesen spaß gemacht etwas selber herzustellen mit meinen Ideen und mit ein paar Tips aus dem Forum.... schade das solche Projekte immer weniger geteilt werden.
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Ruppert-Tuning
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von Ruppert-Tuning »

Awopitty hat geschrieben: Sa 23. Aug 2025, 23:36 Wuchtverhältnis liegt bei gut 58 Prozent.
Die Nocke ist nietriert nach dem schleifen.

Ich denke mal ich lade mal ein Video hoch wenn es soweit ist. Heute hab ich den Zündmagneten auf Kugellager umgebaut.

Morgen wird dann der Motor komplettiert und es Folgen wieder ein paar Bilder
Hauptsache du hast nicht zu viel abschleifen lassen… die AWO Nocke ist nicht nitrierfähig da aus Einsatzstahl gefertigt! Je nach dem ist diese ca 1mm tief hart- dann wird’s weich…
Ja- man kann ohne AWO leben- aber es lohnt nicht...;-)
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schmerztablette
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von schmerztablette »

Hi zusammen,
Ich verfolge das alles schon sehr aufmerksam und freu mich über den Mut den so manche aufbringen.
Wenn ich dabei überleg wie alt die Technik ist und was die Nachbauten taugen grenzt schon 350ccm für mich an ein Wunder.
Genauso die Strecken die hier einige bewältigen find ich mega toll.
Der Dorfkirchenfahrer bin ich z.B. nicht, aber wenn ich meine Hexe nur aus IHREM Radius fahr, wirft sie irgendwas von sich oder streikt total.
Irgendwann werde ich sie vielleicht bezwingen.
Gruß Andre
linuxfrank
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Re: Projekt Awo 500

Beitrag von linuxfrank »

schmerztablette hat geschrieben: Mo 1. Sep 2025, 16:08 Der Dorfkirchenfahrer bin ich z.B. nicht, aber wenn ich meine Hexe nur aus IHREM Radius fahr, wirft sie irgendwas von sich oder streikt total.
Ich hab mich wegen Buckow auch das erste mal von der Dorfkirche weg getraut und bis auf den Kerzenstecker hat alles gehalten. War ich froh wieder zu Hause zu sein. Wenn ich so höre was man alles mitnehmen könnte um heil anzukommen bin ich froh das ich es geschafft habe. Sorry für OT.
Gute Fahrt
Frank
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