EL-Si an der Sport-Schwinge richtig anschrauben

[ramon]

Hallo,
nach Sichtung von Elastik -Bildern aus Beiträgen hier "bis 2015" bin ich mit der Logik so weit gekommen beim Probe zusammenbauen und grob ausrichten des Halter mit der Blattfeder


Nur müsste die Aufnahme an der Schwinge nicht auch fest verschraubt werden, nur ist das Gewinde da etwas kurz für eine Kontermutter.

Und gibt es vieleicht irgendwo die Montageanleitung für den Stoye Elastik Seitenwagen an der Sport-AWO, habe bis jetzt nur was für die ES 250 gefunden

Gruß-Ramon

[Simson]

Moin,
schraub den anschlusspenorkel so weit rein wie es geht.....
er sollte so etwa senkrecht stehen..... kontermutter wofür ?
wenn alles zusammen geschraubt ist, dreht sich da nichts mehr lose.....
Gruß von mir

[Bernde]

Ich hab so lange mit verschiedenen Unterlegscheiben rum probiert, bis das Auge in der richtigen Ausrichtung schön fest war. Mehr geht nicht und ist auch nicht nötig. Noch ein Tipp. Ich hab noch nicht zwei identische Elastik Beiwagen gesehen. Gefühlt hat es jeder ein bisschen anders bis komplett unterschiedlich. Bei mir stimmte die komplette Geometrie am 4. Punkt nicht. Leer sah noch alles gut aus. Aber in bestimmten Beladungszuständen und dann besonders beim Fahren durch Schlaglöcher hat dann die lange Schraube am rechten Seitenkasten gekratzt / angeschlagen. Sehr unschön und bestimmt vom Konstrukteur so nicht gedacht gewesen. Also erstmal beobachten und im Falle nochmal optimieren, bis nach überall hin genug Luft ist.

gruß bernde

[ramon]

Ich habe mir mal noch den Superelastik- Rahmen an der Sport mit angesehen, der BW-Rahmen würde mir dann aber zu tief liegen und steht auch 50 mm weiter ab vom Motorrad und das BW-Rad würde dann auch ein Versatz von 170 mm haben, das wären dann schon fast TM Werte

Da auch das Gewinde in der Swinge schief sitzt, werde ich mal schauen,
ob ich da mit Uniballgelenke eine vernünftige Ersatzlösung hinbekomme

[mwunko]

Ist offensichtlich kein Super Elastik SI
Da passt der Seitenwagen nur schwierig ran.
Also mit Anpassungen

[Bausoldat]

Ich habe mir mal noch den Superelastik- Rahmen an der Sport mit angesehen, der BW-Rahmen würde mir dann aber zu tief liegen und steht auch 50 mm weiter ab vom Motorrad und das BW-Rad würde dann auch ein Versatz von 170 mm haben, das wären dann schon fast TM Werte

Moin, offensichtlich ist der Superelastik-Rahmen einer für die MZ. Die Rahmen vom Superelastik für die Sportawo haben etwas andere Haltepunkte.....

https://www.awoforum.de/viewtopic.php?f ... n+sportawo

[ramon]

Hallo Bausoldat

ein 16er MZ Seitenwagenrad kommt bei mir nicht an die AWO, vorher schneide ich den Rahmen klein und baue mir was daraus. Aber vielleicht weißt du den Unterschied des Radversatz beim Superelastik rahmen zwischenMZ und AWO, der Elastik hat bei mir jetzt ca.30 mm Radversatz (ist aber noch nicht eingestellt, da ich noch keine Einstelldaten gefunden habe)

Gruß Ramon

[ramon]

Auch die Daten und Beschreibungen zum Thema ""AWO-Seitenwagen"" von Erhard Werner,
die sind leider auch mehr als mangelhaft ...

[Bausoldat]

Hallo Bausoldat

ein 16er MZ Seitenwagenrad kommt bei mir nicht an die AWO, vorher schneide ich den Rahmen klein und baue mir was daraus. Aber vielleicht weißt du den Unterschied des Radversatz beim Superelastik rahmen zwischenMZ und AWO, der Elastik hat bei mir jetzt ca.30 mm Radversatz (ist aber noch nicht eingestellt, da ich noch keine Einstelldaten gefunden habe)

Gruß Ramon

Der Radversatz müsste bei beiden Superelastikrahmen in etwa gleich sein. Ich kenne Leute, die haben den Rahmen umgeschweißt um die Haltepunkte zu verändern....