Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Roadrunner hat geschrieben: Mi 2. Jul 2025, 06:27
Was generell auch noch zu berücksichtigen ist , nach Aussage von Ewald Dähn "wenn aus Engpässen heraus ein Teil nicht da war und noch was aus der Vorserie im Regal lag, wurde DAS verbaut . Die Leute haben es ja trotzdem gekauft!"
Sprich nicht alles was ab Werk verbaut wurde oder/und jetzt auftaucht, ist Baujahrsgerecht !
Ralf
Und genau das ist heute für viele der jungen digital organisierten, strukturierten Leute nicht nachvollziehbar. Und daher wirken wir Alten nicht glaubwürdig. !Das ist kein Vorwurf an die Jungen!
Wer in der Zone gearbeitet hat, der weis das, weil er`s selber erlebt hat. Nur, wir sterben aus.
Bei der RT gab es auch auch mehrere Hin- und Her-wechsel von 3- und 4 Ganggetrieben, aus genau o.g. Grund.
Gruß und coole Tage noch
- - - „An all unserem Ärger sind andere schuld. Das beste Mittel aber, um bei guter Laune zu bleiben,
ist die stets richtige Erkenntnis, daß man selber nichts taugt.“ - - -
―Wilhelm Busch -
- - - Ich mag Sarkasmus, weil es verboten ist dumme Leute zu verhauen. - - -
Wir haben hier einen 123 Merzedes. In Sachsen
Bj 91.
Auch da wurden die Teile verbaut , welche grade so da waren .
Nicht Just zu dieser Zeit Lieferung .
Also Baujahr gerecht .
Nagle mich bitte nicht fest .
Hab grade gesehen 124 Modell 260er Sauger.
Es geht ja um die UNSTIMMIGKEIT bei Baujahr und Teilen .
Daumen hoch .Weiß nicht wie ich das einstelle.
Der Krümmer steckt nicht tief genug drin. Wird demnach auch ein unkorrekter Nachbau sein.
Und nun willst Du nach Skandinavien, um eine 51er zu besitzen? Denn fahren wird man sowas wohl eher selten.
Servus,
Ich denk das wird im allgemeinen schwierig da Stimmigkeiten zu ergründen. Beim letzten Treffen war zum Beispiel die Ständerfrage bei Mecki seiner 53?er.
Das war schon schwierig zu recherchieren.
Bei meiner Hexe bin nur ich original der Rest ist ne Sport und unstimmig. Ich lieb und hass Sie trotzdem.
Gruß Andre
Wer sich mit den Urawos abgibt, muss sich zwangsläufig damit beschäftigen was damals Serie war. Bedingung, er möchte Teilemäßig den Serienzustand zur Auslieferung wieder erreichen. Laufen wird das Motorrad auch mit späteren Teilen. Jedes "Falschteil" ist aber bei Kauf und Verkauf wertmindernd !
Fahren sollte man auch eine frühe Awo, denn es ist ein Fzg. und kein Stehzeug. Das Märchen , dass die Urawo ja eigentlich nicht fahrbar war , so wurde u.a. in Calau im Museum doziert , ist Quatsch. Meine hat mich zuverlässig mehrfach nach Lunzenau und Retour gebracht , ohne Mätzchen. Das waren am WE mit Ausfahrt und eigenen Ausflügen gut 700 km .
schmerztablette hat geschrieben: Do 3. Jul 2025, 15:01
...Bei meiner Hexe bin nur ich original der Rest ist ne Sport und unstimmig. Ich lieb und hass Sie trotzdem. ...
Meine uneingeschränkte Zu- und Übereinstimmung,
...sofern mit Hexe die AWO gemeint ist
- - - „An all unserem Ärger sind andere schuld. Das beste Mittel aber, um bei guter Laune zu bleiben,
ist die stets richtige Erkenntnis, daß man selber nichts taugt.“ - - -
―Wilhelm Busch -
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