Tanksanierung: Welche Firma empfehlenswert?

[ICWiener]

Ich bin vor Jahren durch dieses tolle Forum auf die Suhler Firma WMA (oder so ähnlich) gestoßen, welche wirklich gute Arbeit gemacht hat, aber leider wohl nicht mehr existiert.

Gibts aktuelle Empfehlungen?

Es geht natürlich um die Tank-Innen-Sanierung, das übliche Problem: Motorrad stand einige Jahre mit halbvollen Tank. Was dabei rauskommt wissen wohl die meisten hier.

Ich will und werde die Chemikalien-Sauerei nicht selber machen.

[Dorfjacke]

Hallo
Meinen Tank hat Alu Löffel aus Zella-Mehlis Thüringen gemacht
bin soweit zufrieden.musst Du mal Anfragen.

MfG Thomas

[William]

Hallo,
meinen MZ Tank hab ich bei Egon Damm in Mücke machen lassen: Top Ergebnis! Mit Fotodokumentation. Vorbildlich.
Das Awo-Spritfass hatte ich auch bei ihm zur Bearbeitung gegeben… hmmm die Arbeit war wohl gut, trotzdem hat sich nach etwas mehr als zwei Jahren die Versiegelung gelöst (siehe Bild). Der Nachfolger von Hr. Damm, namens Walter Frutig hat dann den ganzen Kram rausgeholt und neu versiegelt. Hat leider auch nicht gehalten
Trotz das Hr. Frutig wohl alles getan hat (intensiv reinigen, phosphatieren) um das zu verhindern haben wir uns drauf geeinigt, dass er nur nochmal neu phosphatiert und die Versiegelung raus lässt. Bis jetzt (2 Jahre) ohne Probleme. Ende der Saison immer randvoll gemacht und Spritstabilisator rein.
Aber das ist ein anderes Thema.
Long story short: Du kannst es bei Hr. Frutig versuchen. War sehr umgänglich und kooperativ, trotz unbefriedigendem Ergebnis.

Viele Grüße aus der Eifel

Will

[425/T]

Ich hatte bei ihm schon ein paar Tanks machen lassen. Bisher keine Probleme
https://www.reichstaedter-schatzkammer.de/impressum.htm
Gruß 425/T

[FGG Performance]

Hallo,

ich kann nur Firma Seifert aus Eibau wärmstens ans Herz legen!

Wir lassen da unsere Tanks machen und ich war bisher immer von der Kompetenz und des überragenden Ergebnis begeistert.
Mittlerweile ein absoluter Fachmann für Tanksanierungen und alles rund ums Spritgefäß!

(Bilder folgen)

[Edelherb]

Hi!
Naja, wie man vielleicht das Glück hat... Benzinqualität oder Blechqualität.

Bei meiner ETZ ist der Tank noch original,
ohne jede Beschichtung-Behandlung,
und sieht innen eigentlich noch ganz gut aus. Also ich muss da in der nächsten Zeit nichts machen.
Und , ich hab die im Winter auch immer mit halbvollen Tank stehen gelassen.

Bei meiner AWO sah der Tank innen furchtbar aus (Harley-Tank),
Ich hab das dann selbst mit der Säure-Methode gemacht, also Oxalsäure und Phosphorsäure,
das war 2016.
Das sieht auch jetzt noch gut aus, nach den 8 Jahren.
Vorteil ist, da kann nichts abblättern.

Nachteil ist halt, es ist ein gewisser Aufwand nötig, Schutzkleidung und der Umgang mit heissen Säuren ist auch nicht ganz ohne.
Das muss man nicht selbst machen, wenn man sich das nicht zutraut und das ganze überblicken kann.
Und ganz so einfach ist es auch nicht. Da gehört noch viel mehr dazu.

Ich wollte halt nur mal erwähnen, dass es mit den Säuren auch möglich ist,
ein langfristig gutes Ergebnis zu erreichen.
Und, vielleicht wichtig, ohne den Lack zu beschädigen oder zu versauen.

[FGG Performance]

Anbei mal eine kleine Auswahl der Tanks von Herrn Seifert:

[William]

Mensch… der hat sich aber Mühe gegeben die Tanks innen drin dreckig zu machen! Ich hätte sie so gelassen wie auf den Bildern wo sie noch sauber sind

LG
Will

[Ecki3011]

Hallo,

Also also ich habe schon mehrere Produkte benutzt um rostige Tanks zu beschichten bzw. zu versiegeln.

Am Besten Funktioniert meiner Meinung nach eine Gründliche Reinigung mit Säure und dann Rostumwandler der Firma Berner.Ich hatte das bis jetzt bei meiner DR750, XJ600, mehreren kleinen Simson und bei meiner RennAwo gemacht.
Und bis jetzt hält es Super!

Liebe Grüße aus Ampfurth
Ecki

[Charly2906]

Ich hatte das bis jetzt bei meiner DR750, XJ600, mehreren kleinen Simson und bei meiner RennAwo gemacht.
Und bis jetzt hält es Super!

Dann geht das vermutlich auch bei einer Sport AWO