AWO Weihnachtsrätsel 2024

[Edeltuning]

Kurze Zwischenfrage unabhängig vom Weihnachtsrätsel.

Was oder Wer ist das???

Und was ist das

[akkon]

Ich tippe auf einen Bildausschnitt von Avatar.
Falls ich richtig liege möchte ich dich gerne persönlich kennenlernen.
Gruß Ekki

[Edeltuning]

Neytiri würde ich auch mal persönlich kennenlernen möchten.

[Rosiiii]

8,8mm

Glückwunsch Scania2008, bei der Frage geht der Punkt an dich.

[Rosiiii]

Um das Weihnachtsrätsel so übersichtlich wie möglich zu halten bitte ich euch, keine anderen Rätsel in das eigentliche Rätsel zumogeln Hierzu kann gerne ein eigener Thread eröffnet werden.

[X71]

Neuer Tag, neuer Tipp --> 2,979 vor OT (Skizze hochladen geht gerade nicht)

[X71]

Neuer Tag, neuer Tipp --> 2,979 vor OT (Skizze hochladen geht gerade nicht)

Nahe dran aber wieder falsche habe den letzten Rechenschritt vergessen

Dann warte ich Mal auf morgen in der Hoffnung dass nicht gelöst wird

[X71]

8,8mm

Glückwunsch Scania2008, bei der Frage geht der Punkt an dich.

Bitte um Aufklärung (ich weiß hätten meine Eltern machen sollen... )

Ne im Ernst, wenn 8,8 richtig ist okay, ich kann es aber nicht nachvollziehen aber verstehen würde ich es schon gerne.

Zu meinen Gedanken. Hub 68mm heißt Abstand zwischen OT und UT oder der Mittelpunkt des Hubzapfen bildet eine Kreisbahn von Durchmesser 68.
Wenn ich ausgehend von OT die Kurbelwelle 38 Grad drehe, wandert der Mittelpunkt des Hubzapfen 20.9mm zur Seite und 7,2mm nach unten. Heißt dass unsere Pleulauge wandert auch dahin. Mittenabstand der Pleulaugen ist 75mm. Heißt das Pleuel steht dann schief und ist in Hubrichtung nur noch 72mm, oder der Kolben ist 3mm tiefer.
Damit bewegt sich der Kolben in Summe 7,2 + 3 = 10,2mm.
Hab es so im CAD nachvollzogen, Bild hochladen geht leider noch immer nicht (reiche ich nach).
Wo liegt mein Fehler?

P s. wenn ich so rechne, macht der Kolben bei 0,5 Umdrehungen der Kurbelwelle den vollen Hub, hat aber bei 0.25 Umdrehungen mehr als den halben Hub (geschuldet dem schräg stehen des Pleuel) gemacht

[Rosiiii]

8,8mm

Glückwunsch Scania2008, bei der Frage geht der Punkt an dich.

Bitte um Aufklärung (ich weiß hätten meine Eltern machen sollen... )

Ne im Ernst, wenn 8,8 richtig ist okay, ich kann es aber nicht nachvollziehen aber verstehen würde ich es schon gerne.

Zu meinen Gedanken. Hub 68mm heißt Abstand zwischen OT und UT oder der Mittelpunkt des Hubzapfen bildet eine Kreisbahn von Durchmesser 68.
Wenn ich ausgehend von OT die Kurbelwelle 38 Grad drehe, wandert der Mittelpunkt des Hubzapfen 20.9mm zur Seite und 7,2mm nach unten. Heißt dass unsere Pleulauge wandert auch dahin. Mittenabstand der Pleulaugen ist 75mm. Heißt das Pleuel steht dann schief und ist in Hubrichtung nur noch 72mm, oder der Kolben ist 3mm tiefer.
Damit bewegt sich der Kolben in Summe 7,2 + 3 = 10,2mm.
Hab es so im CAD nachvollzogen, Bild hochladen geht leider noch immer nicht (reiche ich nach).
Wo liegt mein Fehler?

P s. wenn ich so rechne, macht der Kolben bei 0,5 Umdrehungen der Kurbelwelle den vollen Hub, hat aber bei 0.25 Umdrehungen mehr als den halben Hub (geschuldet dem schräg stehen des Pleuel) gemacht

Schau mal im Buch: "Ostdeutsche Motorradklassiker..." von Erhard Werner S. 256
oder hier: https://awoforum.de/viewtopic.php?p=164721#p164721

[rattamahatta]

X71 - 8,8mm ist schon richtig, allein die Kreisbewegung der Kurbelwelle zu betrachten genügt nicht, der gesamte Kurbeltrieb-mit Pleuellänge muss berücksichtigt werden (war auch mein Denkfehler).