Nummernkreis der Rahmen

Rahmen, Schwinge, Kotflügel, Ständer, Fußrasten, Ansaugkasten, Werkzeugrolle & Seitenkasten, Steuerkopf
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ToniF
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Nummernkreis der Rahmen

Beitrag von ToniF »

Moin
Ich habe einen 56 er Touren Rahmen und habe hier im Forum schon mal was Nummerkreise gelesen.
Leider finde ich die Tabelle nicht mehr .
Waren denn 56 die Touren schon komplett Nummerngleich ? Ich hatte mal hier im Forum eine Tabelle gefunden das die Gleichheit erst später kam ?
56 sollten immer noch bis zu 1700 Nummern im voraus Motoren und Getriebe produziert und verbaut worden sein. Waren dann , wenn es so ist alle 3 Nummern unterschiedlich oder dann Motor und Getriebe immer gleich und nur der Triebsatz war dann ein paar Nummern entfernt vom Rahmen ?
Vielleicht kann mir ja einer weiterhelfen.
Vielen Dank
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psilie
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Re: Nummernkreis der Rahmen

Beitrag von psilie »

Wenn du mit "Triebsatz" den Kardan meinst, dann ist der, soweit ich weis, nie nummerngleich zu dem Rest.

Ich hab ne 59er Touren vom Erstbesitzer, der 2 linke Pfoten mit 10 Daumen dran hatte. Die ist nummerngleich, aber eben der Kardan nicht!
Gruß psilie.

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Re: Nummernkreis der Rahmen

Beitrag von akkon »

https://www.bayer-frank.de/awo/technik.htm#oben

sollte dir grundsätzlich helfen.
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Re: Nummernkreis der Rahmen

Beitrag von awtowelo »

Also in Bezug auf Nummerngleichheit bei Rahmen, Motor und Getriebe (Kardan weicht ab) hätte ich auf 57 getippt, als die Umbenennung auf Simson offiziell erfolgte. Tippen nützt aber nichts, Rene sagt ab 56 mit Einführung der S, er sollte es wissen ! Siehste und schon macht man sich Probleme die keine sind, der Antriebsstrang muß funzen und ab geht die Fuhre ♠️🤟.
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Andy
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Re: Nummernkreis der Rahmen

Beitrag von Andy »

Bei der Touren war Rahmen, Motor und Getriebe ab 100 000 und mit dem Beginn des Jahres 1958 gleich.

Grüße Andy
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Andy
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Re: Nummernkreis der Rahmen

Beitrag von Andy »

Ich muss mich korrigieren: Mit der Rahmennr. 101 000 begann die Nummerngleichheit.
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