Awo 425T Flacheisen
- quincy
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Re: Awo 425T Flacheisen
Nabend
Mal ne Frage an die Verfasser der letzten 2 Beiträge
Habt ihr euch mal
mit Fahrwerksgeometrie beschäftigt ?
Gruss
Quincy
Mal ne Frage an die Verfasser der letzten 2 Beiträge
Habt ihr euch mal
mit Fahrwerksgeometrie beschäftigt ?
Gruss
Quincy
Die Preisfindung durch Angebot und Nachfrage hat nichts mit Gerechtigkeit oder Fairness zu tun .
- Maxwell98
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Re: Awo 425T Flacheisen
Ja zu genüge
Der große Raddurchmesser und die 3 Grad Lenkkopflager erzeugen einen extrem großen Nachlauf.
Die Reckung der Touren Brücken verringert diesen wieder etwas.. theoretisch sollte das Ding also ruhig laufen (bei hohen Geschwindigkeiten). Praktisch, hab ich schon auf vielen Motorrädern gesessen und merke das man beim langsamen rollen extrem viel Kraft braucht um den Lenker wieder gerade zu stellen und dass das Vorderrad sehr wehement einkippt, was ich mir zum Beispiel beim abbiegen recht unangenehm vorstelle.

Der große Raddurchmesser und die 3 Grad Lenkkopflager erzeugen einen extrem großen Nachlauf.
Die Reckung der Touren Brücken verringert diesen wieder etwas.. theoretisch sollte das Ding also ruhig laufen (bei hohen Geschwindigkeiten). Praktisch, hab ich schon auf vielen Motorrädern gesessen und merke das man beim langsamen rollen extrem viel Kraft braucht um den Lenker wieder gerade zu stellen und dass das Vorderrad sehr wehement einkippt, was ich mir zum Beispiel beim abbiegen recht unangenehm vorstelle.
Alle sagten das geht nicht. Dann kam einer der wusste das nicht und hat‘s einfach gemacht.
- Ronny
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Re: Awo 425T Flacheisen
Ich würde es probieren einen Lenkanschlag ähnlich wie MZ anzuschweißen.
So stabil sind die originalen auch nicht wirklich.
(Hatte schon ein gebrochenen)
Wenn es doch flattert könnte man ja das Spiel der Kegelrollenlager verkleinern...
...mein "Senf" dazu.
Weiter machen! Bin gespannt auf das Ergebnis.
Gruß
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- Maxwell98
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Re: Awo 425T Flacheisen
Das ist eben die Frage.
Wie ist denn die Flatterbremse aufgebaut? So wie ich’s aus den wenigen Explosionszeichnungen deute werden da Reibbeläge verspannt?
Wie ist denn die Flatterbremse aufgebaut? So wie ich’s aus den wenigen Explosionszeichnungen deute werden da Reibbeläge verspannt?
Alle sagten das geht nicht. Dann kam einer der wusste das nicht und hat‘s einfach gemacht.
- Ronny
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Re: Awo 425T Flacheisen
Genau.
Mehr ist es nicht.
Nicht sonderlich stabil.

Dieses " popelige " Teil wird an den Rahmen geschraubt.
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- Loudpipessafelives
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Re: Awo 425T Flacheisen
Sicherlich.Loudpipessafelives hat geschrieben: Mo 30. Sep 2024, 17:04 Würde ein hydraulischer Lenkungsdämpfer den Zweck auch erfüllen ( können)?
Sieht aber bestimmt Sch... aus
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- Maxwell98
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Re: Awo 425T Flacheisen
Das ist halt die Frage, schlechter werden würde es sicher nicht. Über einen hydraulischen hab ich auch schon nachgedacht…. Dieser hier hat extrem wenig hub, ist entsprechend klein und könnte gut versteckt an der unteren Brücke seinem Dienst nachgehen… die Bearbeitungsspuren ließen sich ja etwas glätten.
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Alle sagten das geht nicht. Dann kam einer der wusste das nicht und hat‘s einfach gemacht.
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Charly2906
Re: Awo 425T Flacheisen
An deinem "Projekt" zb. würde ich den gar nicht verstecken.Maxwell98 hat geschrieben: Mo 30. Sep 2024, 18:57Dieser hier hat extrem wenig hub, ist entsprechend klein und könnte gut versteckt an der unteren Brücke seinem Dienst nachgehen.
Sieht doch interessant aus und regt zu weiteren Innovationen an.

