Oelverlust Kardan

Getriebe, Hardyscheiben, Kardan, Kreuzgelenk, Kardanwelle
Aussie
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von Aussie »

psilie hat geschrieben: Sa 20. Jul 2024, 03:24 Hi Uwe, um die Undichtigkeit an dem Simmerringsitz zu beheben musst du nicht den Kardan zerlegen. Da reichts wenn du das Rad ausbaust!
Falls du doch den Kardan auseinander zerren willst, dann musst du vorher den Bremsbackenbolzen ziehen. Der ist mit einer kleinen Madenschraube am Kardanhals gesichert.
Leider ist keine Madenschraube in der Nähe des Bolzens
Aussie
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von Aussie »

Jetzt mit Bildern, keine Madenschraube vorhanden
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thomas
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von thomas »

Ja es gibt auch welche ohne Madenschraube. Spann den Bolzen( mit Schonbacken) in einen stabilen Schraubstock und dreh das ganze Winkelgetriebe bis er draußen ist.
Aussie
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von Aussie »

thomas hat geschrieben: So 21. Jul 2024, 06:14 Ja es gibt auch welche ohne Madenschraube. Spann den Bolzen( mit Schonbacken) in einen stabilen Schraubstock und dreh das ganze Winkelgetriebe bis er draußen ist.
Danke dir, da bin ich echt beruhigt
Gwar
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von Gwar »

Moin,warum willst du den Kardan zerlegen?
Den Simmerring kannst du ohne Probleme so montieren.
Gruß
Aussie
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von Aussie »

Gwar hat geschrieben: So 21. Jul 2024, 21:04 Moin,warum willst du den Kardan zerlegen?
Den Simmerring kannst du ohne Probleme so montieren.
Gruß
Moin moin

Nun bin ich wirklich auf deine/eure Hilfe angewiesen. Der Stehbolzen geht nicht raus, selbst mit profesioneller Hilfe.
Wie bekomme ich den Simmerring raus/rein. Da muss ich wohl die Lagerschale für den Simmerring ziehen.
Es wäre echt nett von dir/euch ein paar Hinweise zu bekommen.
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quincy
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von quincy »

Tach

Was du als Lagerschale bezeichnest ist Teil des "Simmeerrings mit Metalleinfassung" und muss mit raus .
Ich hab dafür ne Art Gleithammer mit nen kleinen Haken drann ,oder du hebelst den Simmerring vorsichtig heraus, nen Heizluftföhn ist unter Umständen hilfreich .
Ob du da wieder einen mit Metalleinfassung einbaust oder nicht ist dir überlassen .
Sei Vorsichtig beim Ausbau und achte darauf nichts zu beschädigen.

gruss

quincy
Die Preisfindung durch Angebot und Nachfrage hat nichts mit Gerechtigkeit oder Fairness zu tun .
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von Tekkx »

Hebel den Dichtring einfach mit 'nem flachen, kräftigen Schraubenzieher raus. Wenn der Ring sowieso kaputt ist, musst Du da auch nicht übertrieben vorsichtig sein.
Mach ihn aber nicht total kaputt: Der kann als Hilfsmittel beim Eindrücken des neuen Ringes dienen.

Einen Fön wurde ich hier nicht empfehlen. Der ist vorne viel zu dick. Damit kommst Du nicht unter den Ring drunter.
Aussie
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von Aussie »

quincy hat geschrieben: Fr 2. Aug 2024, 12:38 Tach

Was du als Lagerschale bezeichnest ist Teil des "Simmeerrings mit Metalleinfassung" und muss mit raus .
Ich hab dafür ne Art Gleithammer mit nen kleinen Haken drann ,oder du hebelst den Simmerring vorsichtig heraus, nen Heizluftföhn ist unter Umständen hilfreich .
Ob du da wieder einen mit Metalleinfassung einbaust oder nicht ist dir überlassen .
Sei Vorsichtig beim Ausbau und achte darauf nichts zu beschädigen.

gruss

quincy
Danke dir für den Tip. Sehr hilfreich. Werde es die nächsten Tage mal versuchen. Irgendwann ist ja immer das erste mal😁
Aussie
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Re: Oelverlust Kardan

Beitrag von Aussie »

Tekkx hat geschrieben: Fr 2. Aug 2024, 13:54 Hebel den Dichtring einfach mit 'nem flachen, kräftigen Schraubenzieher raus. Wenn der Ring sowieso kaputt ist, musst Du da auch nicht übertrieben vorsichtig sein.
Mach ihn aber nicht total kaputt: Der kann als Hilfsmittel beim Eindrücken des neuen Ringes dienen.

Einen Fön wurde ich hier nicht empfehlen. Der ist vorne viel zu dick. Damit kommst Du nicht unter den Ring drunter.
Ok danke dir für den Tip. Halte euch auf den Laufenden
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