Hallo Forum,
Ich besitze eine AWO T mit Vape,ein Zündfunken ist vorhanden und ich kann damit fahren,aber es gibt keinen Strom mehr.
Hätte da jemand eine Idee was es sein könnte oder wonach ich suchen muß.
Mfg Rene
Stromausfall AWO T
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Tekkx
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Re: Stromausfall AWO T
Ich würde zuerst mal schauen, ob eine Lichtmaschine und eventuell eine Batterie vorhanden sind und ob das alles miteinander verbunden ist.
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Rollbock
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Re: Stromausfall AWO T
Hallo,
Es ist alles vorhanden,der Strom war ja auch da,das Zündschloss habe ich auch schon überprüft,ok.
Mfg René
Es ist alles vorhanden,der Strom war ja auch da,das Zündschloss habe ich auch schon überprüft,ok.
Mfg René
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Kalle66
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Re: Stromausfall AWO T
Evtl. die Kabel vom Stator (2x schwarz glaube ich) beim Einbau gequetscht?
Gruß Kalle
Gruß Kalle
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psilie
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Re: Stromausfall AWO T
Wie wärs denn mal mit ner neuen Sicherung?Rollbock hat geschrieben: So 7. Jul 2024, 13:41 Hallo Forum,
Ich besitze eine AWO T mit Vape,ein Zündfunken ist vorhanden und ich kann damit fahren,aber es gibt keinen Strom mehr.
Hätte da jemand eine Idee was es sein könnte oder wonach ich suchen muß.
Mfg Rene
Das ist doch alles Kaffeesatz-Lesen wenn du hier nur vage Angaben machst.
Gruß psilie.
www.rhythm-n-bikes.de
Aphorismensammlung! Such dir doch was aus!
Wem nicht zu raten ist, dem ist auch nicht zu helfen!
Da ist Hopfen und Malz verloren!
Aus Schaden wird man klug!
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Drehmaus62
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Re: Stromausfall AWO T
Hallo,
ich hatte bei meinem VAPE-Einbau die Kabel eingeklemmt und es lag alles auf Masse.
Habe ne ganze Weile verzweifelt gesucht.
Ziehe mal die 2 schwarzen Kabel vom Stecker, der in den Regler geht, ab und miss die Spannung.
Am besten, wenn der Motor läuft. Ich hatte bei ausgebauter Kerze und KickstarterBetrieb so um die 10V (Wechselstrom - AC). Wenn da was kommt, und du hast aber keine 12 V Gleichstrom (Rot und Braun), dann ist dein Regler futsch. Zündfunken und Stromversorgung sind 2 völlig getrennte Kreise.
LG
ich hatte bei meinem VAPE-Einbau die Kabel eingeklemmt und es lag alles auf Masse.
Habe ne ganze Weile verzweifelt gesucht.
Ziehe mal die 2 schwarzen Kabel vom Stecker, der in den Regler geht, ab und miss die Spannung.
Am besten, wenn der Motor läuft. Ich hatte bei ausgebauter Kerze und KickstarterBetrieb so um die 10V (Wechselstrom - AC). Wenn da was kommt, und du hast aber keine 12 V Gleichstrom (Rot und Braun), dann ist dein Regler futsch. Zündfunken und Stromversorgung sind 2 völlig getrennte Kreise.
LG
