Lacsap an die Rollerzuendung
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Lacsap
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Kolben heiss machen, montieren und Borgringe eindrücken
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Lacsap
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Dann die Kolbenringen 120 Grad verdrehen, und langsam das Zylinder über den Kolben senken lassen weil mann die Ringen einpresst..
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Lacsap
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Neue Kopfdichtung platzen, Kopf drauf und Bolzen montieren und leicht anziehen..
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Lacsap
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Bischen Fett an die Stosselstange, und einstecken..
Das ist's für Heute; erst die Kopfbolzen anziehen mit das richtige Moment...muss ich erst mal untersuchen
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rattamahatta
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Geht's bei dem selbstgehobelten Zylinder auch ohne Kreuzschliff - täuscht hoffentlich (der hat nämlich zwei wichtige Aufgaben)? Die dicke Dichtung aus dem günstigen Satz ist nicht die erste Wahl.
Viel Erfolg weiterhin!
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Edeltuning
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Ist zwar richtig gedacht, nur wird der Hobel mit- und ohne Kreuzschliff laufen bis zum Schluß.rattamahatta hat geschrieben: Do 23. Mai 2024, 20:46 Geht's bei dem selbstgehobelten Zylinder auch ohne Kreuzschliff - täuscht hoffentlich (der hat nämlich zwei wichtige Aufgaben)? Die dicke Dichtung aus dem günstigen Satz ist nicht die erste Wahl.
Viel Erfolg weiterhin!
Trotzdem viel Spaß beim Basteln.
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Lacsap
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Ich fahre etwa 1000 km/ Jahr mit dem Awo..
Vor 10 Jahren hab ich der Kopf renoviert lassen, und hatte ich ein neuen Kolben gesteckt.
Die Oelpumpe und Sieb sahen sehr sauber aus, die IFA Kurbelwelle war von '78.
Der AWO wird nicht gesparrt; im Sand, Wasser und Dreck fuhllt das Monster sich herrlich und bequem.
Ich finde es gut so
Vor 10 Jahren hab ich der Kopf renoviert lassen, und hatte ich ein neuen Kolben gesteckt.
Die Oelpumpe und Sieb sahen sehr sauber aus, die IFA Kurbelwelle war von '78.
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Lacsap
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Ich habe Zeit, also in Ruhe weiter;
mir fehlten drei Rollernadeln die im Kipphebel gehören, also die erst bestellt und bekommen.
Weil das grosse AWO-Buch kein data davon hat, habe ich die Kopfbolzen in drei Strichen mit 60 Nm angezogen.
Ich hoffe es wird genügend sein..
Dann mit Fett die Nadeln einplacken, die Ringen nicht vergessen und die Stopfen wieder eindrehen
Fast da
mir fehlten drei Rollernadeln die im Kipphebel gehören, also die erst bestellt und bekommen.
Weil das grosse AWO-Buch kein data davon hat, habe ich die Kopfbolzen in drei Strichen mit 60 Nm angezogen.
Ich hoffe es wird genügend sein..
Dann mit Fett die Nadeln einplacken, die Ringen nicht vergessen und die Stopfen wieder eindrehen
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William
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
Hallo,
erstmal vorweg: Ich finde es absolut super wie gut du hier den Aufbau deiner Maschine dokumentierst! Top! Bitte weiter so!
Ein kleiner Hinweis: 60Nm erscheint mir VIEL zu viel!
Aber das können die Experten hier wahrscheinlich besser kommentieren.
erstmal vorweg: Ich finde es absolut super wie gut du hier den Aufbau deiner Maschine dokumentierst! Top! Bitte weiter so!
Ein kleiner Hinweis: 60Nm erscheint mir VIEL zu viel!
Aber das können die Experten hier wahrscheinlich besser kommentieren.
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Jens425S
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Re: Lacsap an die Rollerzuendung
William hat Recht,
bei der Sport wird mit 40 - maximal 45 Nm angezogen.
Das dürfte bei der Touren nicht anders sein.
bei der Sport wird mit 40 - maximal 45 Nm angezogen.
Das dürfte bei der Touren nicht anders sein.
Viele Grüße
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
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