AWO Touren Umbau mit Schwinge (Endig ?)

[awtowelo]

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Hab ich bei Kleinanzeigen gefunden, steht aber schon länger drin.
Es ist eine 59er Touren mit Umbau auf Hinterradschwinge. Ingenieur Walter Endig hat diverse Umbauten dieser Art an BK 350 und RT 125 durchgeführt, ist mir soweit bekannt. Zum Thema AWO mit Endig Schwinge ist mir aber kaum etwas bekannt. Falls jemand belastbare Erkenntnisse dazu hat, es würde mich schon interessieren.
(Will ich aber nicht kaufen/nachbauen und Meinungen zur Optik sind mir Rille...)
Vermutlich auch ein Umbau in Eigenregie, ist aber auch ein Stück Geschichte !

[Andy]

Ein Freund von mir hat erst vor kurzem einen abgeschnittenen Touren Rahmen mit einem Heck von der Sport zusammen gefügt.

Grüße Andy

[clairenc]

Ein Freund von mir hat erst vor kurzem einen abgeschnittenen Touren Rahmen mit einem Heck von der Sport zusammen gefügt.

Grüße Andy
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Ja, das hast du mir schon erzählt, frag ihn doch mal nach ein paar Fotos und ob du die hier einstellen darfst
Gruß Clairenc

[Bin Dabei]

Ist da nicht was im Super RS AWO Buch vom OKTAN Verlag zu finden?

[awtowelo]

Werd ich mir gleich mal bestellen das Bilderbuch, scheint interessant zu sein .

[Motopet]

Im besagten AWO-Renngeschichtsbuch wird etwa folgendes ausgeführt: bereits in der Rennsaison 1953 fuhren 2 Privatfahrer mit Eigenbau-Hinterradschwinge. Ab Herbst 1953 erfolgte dann für die Saison 1954 die Entwicklung des Schwingen-Rahmens. Die Erprobung erfolgte dann ab Mai 1954 im Renneinsatz bei zunächst 2 von 3 Werksmaschinen. Der Rahmen bildete dann wohl auch die Grundlage bei der Entwicklung des Sportrahmen.

[Schwarzarbeiter]

Moin,
Die Firma W. Endig hat bei ihren Schwingenumbauten immer ziemlich rustikal gearbeitet, also auch so geschweißt oder Platz mit dem Brenner geschaffen (z.B. beim Kotflügelstück im Rahmen der BK 350). Das ist mittlerweile ein Erkennungsmerkmal für Originalumbauten aus Chemnitz. Weiterhin wurden an entsprechender Stelle auch Knotenbleche eingesetzt.



Der im Eingangspost genannte Umbau ist auch von der Linienführung her nicht stringent und scheint deshalb in Würdigung aller Details eher nicht aus dem Hause Endig zu stammen. Soweit mir bekannt ist wurde im Zusammenhang überhaupt mit AWO dort lediglich mindestens ein BK-Rahmen auf Hinterradschwinge unter Verwendung des hinteren Kotflügels der Sport-AWO umgebaut. Ansonsten wurde dort normalerweise auch der hintere Kotflügel der BK benutzt.

Gruß Schwarzarbeiter

[Schwarzarbeiter]

Moin Peter,
Ich kann Deine Beweggründe durchaus nachvollziehen und muss nichtsdestotrotz darum bitten, die Veröffentlichung meiner Bilder ausschließlich mir zu überlassen und Deinen Link zeitnah zu entfernen. Vielen Dank.

Gruß Schwarzarbeiter