ich habe folgendes Problem bei meiner T, dass der LiMa-Deckel auf dem Gehäuse (Motorblock) der LiMa um ca. 5mm spannt. Wenn ich den Deckel oben anlege, dann steht er unten ca. 5mm weg vom Gehäuse. Soviel kann die Papierdichtung einfach nicht ausgleichen. Also das kann so niemals dicht werden. Das war wohl auch noch nie dicht, man sieht es auch am Gehäuse ganz unten. Da ist schon früher einiges Schmutz und Wasser rein gekommen, weil das Gehäuse ganz unten und bis ca. 5cm herauf eine dunklere Färbung hat.
Ich habe auch geprüft ob irgend ein Bauteil am LiMa-Deckel innen anstößt. Aber da ist lt. meiner Analyse ca. 6mm Luft am Kondensator bzw. Deckel vom Magneten.
Wenn ich wie im Bild zusehen ist, auf der rechten Seite ein Lineal oben und bei der mittleren Schraube anlege, dann steht es unten ca. 5mm weg. Wenn ich die Fläche des Gehäuses mit dem Finger rundum fahre, dann merke ich viele Unebenheiten. Wenn ich das Lineal auf der linken Seite anlege, dann ist es wunder schön plan. Deshalb ist meine Vermutung, dass da mal etwas verändert wurde, oder dass dieses Gehäuse nicht so genau produziert wurde. Der LiMa-Deckel ist super plan, das habe ich mit der Taschenlampe im Dunkeln getestet. Da kommt kaum Licht zwischen Tisch und Deckel durch.
Kann mir jemand einen Tipp geben warum das so ist, und vielleicht auch wie ich das am besten beheben kann.
Vermutlich hilft da nur das Gehäuse abzuschrauben, zu reinigen und dann eine plane Fläche drauf zu fräsen oder zu schleifen. Aber bei der Variante wird der Innenraum kleiner.
Oder bin ich da zu pingelig mit meiner alten Lady und man muss das einfach so hinnehmen?
Oder geht da eine andere Dichtung als die originale Papierdichtung?
Vielen Dank schon mal!
