zylindermaße sport

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
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der kender
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von der kender »

Schon klar dachte das man mit Dem am Ölloch anfängt.
Planen fertig
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der kender
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von der kender »

Gibt es bei dem 15,5 PS einen angegebenen Kolbenrückstand zwecks Anpassen mit der Fussdichtung?
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fünfziger
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von fünfziger »

Es ist nicht egal mit welchem Zuganker man anfängt Deine Ahnung anzufangen mit dem am Ölloch ist schon richtig und dann natürlich über Kreuz langsam Handfest und dann mit einem Drehmomentenschlüssel natürlich auch über Kreuz Endfestigkeit mit ca 45 Nm.
Siehe Ausgabe: GST Sport und Technik Motorsport
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Edeltuning
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von Edeltuning »

Bausoldat hat geschrieben: Mi 14. Feb 2024, 11:08
der kender hat geschrieben: Mi 14. Feb 2024, 11:01 Witzbolte und Klugscheißer gibt es in jeden Forum,sind echte Männer.
Witzbolde! "Humor ist der Schwimmgürtel des Lebens" (Wilhelm Raabe)

Einfach nicht persönlich nehmen! Zuganker werden über Kreuz angezogen.....es ist egal welchen der 4 du zuerst nimmst! ;;;;;;
Es hätte auch Witwe Bolte sein können :!: ;;;;;;;;; ;;;;;;;;
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
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ICWiener
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von ICWiener »

Edeltuning hat geschrieben: Mi 14. Feb 2024, 15:29 Es hätte auch Witwe Bolte sein können :!: ;;;;;;;;; ;;;;;;;;
Die gute Witwe hätte bestimmt auch die Antwort gewusst....
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von 1ts »

fünfziger hat geschrieben: Mi 14. Feb 2024, 13:55 Es ist nicht egal mit welchem Zuganker man anfängt Deine Ahnung anzufangen mit dem am Ölloch ist schon richtig und dann natürlich über Kreuz langsam Handfest und dann mit einem Drehmomentenschlüssel natürlich auch über Kreuz Endfestigkeit mit ca 45 Nm.
Siehe Ausgabe: GST Sport und Technik Motorsport
Wobei der Drehmomentschlüssel gut kalibriert sein muss. 90% sind es in der Regel nicht! Wenn es klickt, ist man meistens schon deutlich über den eingestelltem Wert.

Gibt reichlich Tests zu diesem Thema. Hänge mal 3 x 1,5 kg Wasserflaschen an deine 45 Nm und beobachte das Geschehen.
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Edeltuning
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von Edeltuning »

1ts hat geschrieben: Do 15. Feb 2024, 09:38
Wobei der Drehmomentschlüssel gut kalibriert sein muss. 90% sind es in der Regel nicht! Wenn es klickt, ist man meistens schon deutlich über den eingestelltem Wert.

Gibt reichlich Tests zu diesem Thema. Hänge mal 3 x 1,5 kg Wasserflaschen an deine 45 Nm und beobachte das Geschehen.
Bei welcher Hebelarmlänge willsten die Flaschen ranhängen :?: Bei dieser Ungenauigkeit gibt es auch kein absolutes Ergebnis. Die Muskelkraft ist maßlos, da wartet man nur auf den Klick eines unbekannten Wertes. :::::mm Für den einfachen Bastler bleibt wiedermal nur der Glaube. ;;;;;;;;;
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von psilie »

Sind 45Nm Anzugdrehmoment nicht ein bisschen viel?

Hatte mal was von 30Nm gelesen, ein anderes mal 35Nm. Hab da immer schon Angst, das ich das Alu-Gewinde aus dem Block reiße.
Gruß psilie.

www.rhythm-n-bikes.de

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Re: zylindermaße sport

Beitrag von Edeltuning »

Manche Bastler nehmen 50Nm. :::::cb
Wozu brauch man bei so vielen unterschiedlichen Maßangaben überhaupt einen
Drehmomentschlüssel :?: :::::n

Wer mißt, mißt Mist :!:
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ex yamaha
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Re: zylindermaße sport

Beitrag von ex yamaha »

;;;;;; Erstmal bricht/reißt der Stehbolzen ab,weil weniger Material als am Gewinde...
Ist mir schon passiert mit einem Drehmomentschlüssel der eben nicht kalibriert war und erst sehr viel später ausgelöst hat...
Seitdem nehme ich nur noch den Bio drehmomentschlüssel, sprich meinen Arm der ist auf jeden Fall besser kalibriert ;;;;;;
Nutze den Tag.
Es sei denn er ist scheiße.
Dann nutze den nächsten!
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