Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Edeltuning hat geschrieben: Di 23. Jan 2024, 15:43
Entspricht das der Vorstellung von "schön glänzenden tiefen schwarz"
Zwischen die Kühlrippen bekommt man gar nicht genug Farbe gesprüht, ohne daß sie außen abtropft, also bleibt es innen grau oder man pinselt.
Bei ner Wanderer sind die Temperaturen doch bestimmt völlig anders.
Mein Kommentar zu dem Thema, diese Lacke halten nicht wirklich auf die Dauer und bleiben auch nicht wirklich dauerhaft tief schwarz. Nach einer gewissen Zeit und Temperaturen und Witterungseinflüssen werden diese grauer im Farbton. Leider lässt sich auch nicht vermeiden, das irgendwann kleine Roststellen sichtbar werden. Ist fast wie das Schmiermittel Thema:-)
ossimoped hat geschrieben: So 21. Jan 2024, 17:29
Vht bekommste nur mittlerweile sehr schlecht, mein Ekki....!
bei nem belgischen Händler bekommst Du es...
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
Warum eigendlich muss der Zylinder 2024 schwarz sein ?
Sieht total künstlich und Kacke aus ..... ist aber nur meine Meinung.
Gern dürfen andere AWO Liebhaber das feiern
Die Farbe, die zum Zeitpunkt der Produktion im Werk gerade vorrätig war! 
Warum eigendlich muss der Zylinder 2024 schwarz sein ?
