Kompression Awo
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Kruse
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Kompression Awo
Meine Awo touren hat kaum noch Kompression, kam auf ein Mal!! Kann es an einem hängenden Ventil liegen???
- scania2008
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Re: Kompression Awo
Wer auch immer du bist, ja und nein.
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„Man kann eine AWO nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein AWO braucht Liebe.“
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- steckkruemmer
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Re: Kompression Awo
...kann mehrere Ursachen haben...
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C.Shelby
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Re: Kompression Awo
Am besten, Du stellst Dich erstmal vor.
Wir wissen gern, mit wem wir es zu tun haben, dann bekommst Du auch bessere Antworten.
Ansonsten, nimm den Zylinderkopf ab, dann siehst Du schon, ob Du ein Loch im Kolben, oder ein hängendes, ausgebrochenes usw. Ventil hast.
Wir wissen gern, mit wem wir es zu tun haben, dann bekommst Du auch bessere Antworten.
Ansonsten, nimm den Zylinderkopf ab, dann siehst Du schon, ob Du ein Loch im Kolben, oder ein hängendes, ausgebrochenes usw. Ventil hast.
Viele Grüße
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
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Re: Kompression Awo
Ich dachte AWOs haben von Haus aus hängende Ventile 
Bei der Vorlage
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Nutze den Tag.
Es sei denn er ist scheiße.
Dann nutze den nächsten!
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- steckkruemmer
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Re: Kompression Awo
Der is gut! 
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Erisch
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Re: Kompression Awo
Moin! Zu Deiner Frage. Am besten machst Du mal die Ventildeckel auf, kontrollierst das Ventilspiel. Dort siehst Du beim durchdrehen des Motors auch, ob ab und zu ein Ventil nicht ganz wieder hochkommt.
Wenn die Spalten der Kolbenringe sich so verdreht haben sollten, dass sie nicht mehr versetzt sind, verlierst du auch Kompression und beim kicken, fühlt sich das wie Teig kneten an. Wenn die Lage der Kolbenringe kontrolliert werden soll, muss Kopf und Zylinder runter.
Wenn die Spalten der Kolbenringe sich so verdreht haben sollten, dass sie nicht mehr versetzt sind, verlierst du auch Kompression und beim kicken, fühlt sich das wie Teig kneten an. Wenn die Lage der Kolbenringe kontrolliert werden soll, muss Kopf und Zylinder runter.
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Awowalter
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Re: Kompression Awo
Na mal sehen wann er das nächste mal Online ist?Erisch hat geschrieben: Sa 20. Jan 2024, 12:12 Moin! Zu Deiner Frage. Am besten machst Du mal die Ventildeckel auf, kontrollierst das Ventilspiel. Dort siehst Du beim durchdrehen des Motors auch, ob ab und zu ein Ventil nicht ganz wieder hochkommt.
Wenn die Spalten der Kolbenringe sich so verdreht haben sollten, dass sie nicht mehr versetzt sind, verlierst du auch Kompression und beim kicken, fühlt sich das wie Teig kneten an. Wenn die Lage der Kolbenringe kontrolliert werden soll, muss Kopf und Zylinder runter.
Das mit dem Kolbenringen ist mir neu, dann müsste man ja alle paar Kilometer den Zylinder ziehen und nachschauen wie die Kolbenringe zu einander stehen.

