Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Musste meine AWO abschleppen lassen. Von null kammen klickende Geraeusche vom Zylinderkopf.
Dachte erst Ventil oder Federn. Nahm den Zylinderkopf ab und den Zylinder und fand Stoesselfuehrungsbuchse kam frei und befindet sich nun in der Stoesselfuehring am Kolben. Das Sicherungsblech hat es auch nicht ueberstanden.
Ich benutze Ost2rad fuer meine Ersatzteile weil die auch problem los nach Australien senden
Nun zu meinen Fragen.
1.Auf dem Screenshot der Webpage wird auf verschiedene Stoesselfuehrungsbuchsen hingewiesen, je nach Motornummer. Kann mir jemand damit helfen?
Meine Motornummer 94988
2. Die alte Buchse einfach von durchschlagen?
3. Moechte den Zylinderkopf ueberholen. Soviel ich weiss sind das wohl VW Ventile. Woher kann ich die Ventile und Federn bekommen?
Hallo Uwe,
ich habe einen ähnlichen Kopf, an meiner Sport.
Frag mal Renè Nawrath, den Link findest Du bei den Sponsoren.
Er hat auch meinen Motor optimiert. Ich brauche hier in den Bergen, mit dem Gespann, ordentlich viel Drehmoment. Der (380ccm) Motor läuft hervorragend!
Er kennt aber auch alle Optionen, und kann Dir behilflich sein.
Viel Erfolg!
Viele Grüße
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
Ost2rad ? ... naja bei der Artikelbeschreibung, da kauft man doch garantiert Teile für ein MOW-Modell
Ich kenne leider nur eine Sorte Buchsen für die AWO-T und S Stößel,
aber die sind nicht 20 mm lang, die sind 15 x 20,05 und ca. 41,20 mm lang.
Ja frage mal den "Mopedprinz"
leider auch sehr oft, im Januar schon ausgebucht bis zum August....
... naja bei der Artikelbeschreibung, da kauft man doch garantiert Teile für ein MOW-Modell 
