ventilführungen.....
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Ritti
ventilführungen.....
wer von euch hat schon mal selbst ventilfürungen gewechselt????? is ja erstmal klar alte raus dann messen übermaß bestelen (aber was wir gemessen alte führung oder loch im kopf und wiefiel übermaß wird genaommen) dann kopf erwärmen neue reinschlagen/drücken/ziehen.... so un jetzt muss mit einer reibahle führung aufgerieben werden aber wie weit?????
- braendel
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Re: ventilführungen.....
Moin Ritti,hatten wir doch erst vor 2 Wochen das Thema.Einfach schlaulesen
Gruß - Willi
Gruß - Willi
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Re: ventilführungen.....
is doch ganz heinfach!
machst schon zum rausschlagen der alten führung den kopf ringsrum mit dem brenner war dan schlägst die alte mitm stufendorn raus und misst die führung!!! und jenachdem wie straff se rausging nimmst se eben ein oder zwei hundertstel größer! dan den ganzen kopf ordentlich heis machen neu einschlagen mit dem entsprchendem werzeug ( hast von beiden eine abbildung im werner buch) und dan ahls du die führung ja nachdem was de für ventiele verbaust auf das mas auf! aber auchtung nich mit jeder ahle da steht ne bezeichnung drauf die angibt ob sie genau null oder etwas großer bzw kleine ahlt! weis aber gerade net die genaue bezeichnung! und dan eben noch die ventiele fräsen und einschleifen! was nimmst den die alten oder neue??? nehme meistens die alten wen se nochnich zusehr eingelaufen din und überdrehe in der drehbank die dichtfläche 45° und verwende die dan nochmal!
viel spaß! wen dich net traust das alles selber zu machen such dir jemand in deiner nähe der dir das das erste mal zeigt und du zusiehst oder schicks eben an jemand hier ausm forum gibt ja einige die das nötige werkzeug dazu haben!
machst schon zum rausschlagen der alten führung den kopf ringsrum mit dem brenner war dan schlägst die alte mitm stufendorn raus und misst die führung!!! und jenachdem wie straff se rausging nimmst se eben ein oder zwei hundertstel größer! dan den ganzen kopf ordentlich heis machen neu einschlagen mit dem entsprchendem werzeug ( hast von beiden eine abbildung im werner buch) und dan ahls du die führung ja nachdem was de für ventiele verbaust auf das mas auf! aber auchtung nich mit jeder ahle da steht ne bezeichnung drauf die angibt ob sie genau null oder etwas großer bzw kleine ahlt! weis aber gerade net die genaue bezeichnung! und dan eben noch die ventiele fräsen und einschleifen! was nimmst den die alten oder neue??? nehme meistens die alten wen se nochnich zusehr eingelaufen din und überdrehe in der drehbank die dichtfläche 45° und verwende die dan nochmal!
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Re: ventilführungen.....
braendel hat geschrieben:Moin Ritti,hatten wir doch erst vor 2 Wochen das Thema.Einfach schlaulesen![]()
Gruß - Willi
Genau wer lesen kann ist echt im Vorteil.aber spaß beiseite Braendel hat Recht Thema war gerade einfach Suchfunktion verwenden.
Gruß vom Stettiner Haff Pitti. PS wir saufen gerade ab!
Ach du meine Nase. Wo ist bloß meine Rakete.
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Re: ventilführungen.....
Verbau auf keine Fall wieder die alten Ventile! Akute Abreißgefahr. Was dann alles im Ars.. ist, brauche ich nicht weiter zu schreiben.
Mach mit dem Reiben schön vorsichtig. Die Reibahle sollte nicht klemmen oder rattern. Da musste probieren wie du mit der H7 Ahle hinkommst, wenn nicht eine H8 nehmen.
@Awo Scheune:
Schreib doch mal einen vernünftigen Text wo nicht in jedem zweiten Wort ein Fehler ist. Echt sch... zu lesen!
Mach mit dem Reiben schön vorsichtig. Die Reibahle sollte nicht klemmen oder rattern. Da musste probieren wie du mit der H7 Ahle hinkommst, wenn nicht eine H8 nehmen.
@Awo Scheune:
Schreib doch mal einen vernünftigen Text wo nicht in jedem zweiten Wort ein Fehler ist. Echt sch... zu lesen!
Awo, dass beste Motorrad aller Zeiten!
- ossimoped
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Re: ventilführungen.....
Rechtschreibgedeutschen kann halt nicht Jeder..... Manoman.
@ ritti Beim Einschlagen schön sinnig, sonst kloppst Du die neuen Führungen krumm. Und vor allem den Kopf richtig heiß machen. Lieber was mehr als zu wenig. Gutes Gelingen, der Uwe
@ ritti Beim Einschlagen schön sinnig, sonst kloppst Du die neuen Führungen krumm. Und vor allem den Kopf richtig heiß machen. Lieber was mehr als zu wenig. Gutes Gelingen, der Uwe
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SpeedCowboy
Re: ventilführungen.....
Hallo,
wenn du alle Materialen besorgst (Führungen+Ventile) bezahlst du bei deiner Motorenbude um die Ecke ca. 50€ für alle Arbeiten und bekommst einen wunderschönen Kopf (komplett zusammengebaut) wieder.
Wenn man unerfahren ist in solchen Dingen und auch keinen erfahrenen Freund zu Hand hat...sollte man lieber die 50 Glocken mal ausgeben. (So mache ich das z.B. ...bis ich mal die Gelegenheit hab es zu lernen ;) )
Gruß Dave
wenn du alle Materialen besorgst (Führungen+Ventile) bezahlst du bei deiner Motorenbude um die Ecke ca. 50€ für alle Arbeiten und bekommst einen wunderschönen Kopf (komplett zusammengebaut) wieder.
Wenn man unerfahren ist in solchen Dingen und auch keinen erfahrenen Freund zu Hand hat...sollte man lieber die 50 Glocken mal ausgeben. (So mache ich das z.B. ...bis ich mal die Gelegenheit hab es zu lernen ;) )
Gruß Dave
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PdmAJ
Re: ventilführungen.....
Hallo
Also mit der Motorbude um die Ecke wäre ich vorsichtig. Ich hab schon gehört, dass bei meiner Bude ums Eck Führungen kalt eingeschlagen werden! Da lass ich nur die Sitze fräsen und sag den ganz genau was sie es machen sollen! Nur einen Hauch fräsen mit Freiwinkel usw. Sonst haste dein Ventilsitz ein paar Millimeter tiefer
!
Also, frei nach Hertweck: Der feine Schrauber macht es selbst und nimmt sich die Zeit!
Gruß Alex
Also mit der Motorbude um die Ecke wäre ich vorsichtig. Ich hab schon gehört, dass bei meiner Bude ums Eck Führungen kalt eingeschlagen werden! Da lass ich nur die Sitze fräsen und sag den ganz genau was sie es machen sollen! Nur einen Hauch fräsen mit Freiwinkel usw. Sonst haste dein Ventilsitz ein paar Millimeter tiefer
Also, frei nach Hertweck: Der feine Schrauber macht es selbst und nimmt sich die Zeit!
Gruß Alex
- inge
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Re: ventilführungen.....
hallo alex,
meine empfehlung - dieses geld nehmen und damit einen lehrgang machen z.b. bei larry oder amboss. mit der "motorbude um die ecke" läuft bei mir nichts mehr. eh ich denen erkläre wie ich es gern haben möchte um es danach trotzdem anders zu bekommen ist mir echt zu doof.
gruß inge
mit der zeit allein ist es nicht getan, bei der geschichte benötigst die richtigen meßwerkzeuge, reibahlen, einpressdorne und zapfensenker. kaufst das werkzeug mal eben günstig bei ebay kann man da schon schnell 100-150€ einplanen.PdmAJ hat geschrieben:Hallo
Also, frei nach Hertweck: Der feine Schrauber macht es selbst und nimmt sich die Zeit!
Gruß Alex
meine empfehlung - dieses geld nehmen und damit einen lehrgang machen z.b. bei larry oder amboss. mit der "motorbude um die ecke" läuft bei mir nichts mehr. eh ich denen erkläre wie ich es gern haben möchte um es danach trotzdem anders zu bekommen ist mir echt zu doof.
gruß inge
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Awoheizer
Re: ventilführungen.....
Hallo Ritti !
Ich würde es nicht alleine machen ,komm mal auf einen Kaffe vorbei .
Gruß Peter
Ich würde es nicht alleine machen ,komm mal auf einen Kaffe vorbei .
Gruß Peter

