Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
awo_biker hat geschrieben: Fr 24. Nov 2023, 18:25
@ steppe
Vielen Dank
hab mal alles quergelesen und wollte mir die von Helotronik einbauen aber die wird auch mit dem Fliehkraftregler betrieben und darauf wollte ich gerne verzichten.
Die vertretbare Alternative wäre wohl die von Tosch gewesen, da sie nahezu unkompliziert zu verbauen ist.
Aber leider kann Tosch sie nicht mehr herstellen.
Nun meine Frage, hat jemand noch so ein Teil rumliegen ???
Hallo, ja sicher ist Toschs Platine problemloser einzubauen, aber erstmal kriegen und wenn dann doch mal was kaputt gehen sollte stehst du wieder da und kratzt dir am Kopf.
Meine Version mit den Rollerkomponenten in Verbindung mit deiner vorhandenen Vape sagt dir wohl nicht zu? Oder warst nur zu faul dich durch das Thema zu wühlen?
GEWOBootsmann hat geschrieben: Do 23. Nov 2023, 19:44
Das ist schön. Hat jemand Erfahrungen mit regenerierten Zündern von MMM oder Mike Jokisch? Ich hab ja meine Erfahrung weiter gegeben.
Zündmagneten regenieren lassen tut man am besten direkt bei denjenigen die es auch selbst machen und nicht nur anderer Leute Arbeit weiterverkaufen. Da weiß dann auch die Linke Hand was die rechte gemacht hat und steht für deren Arbeit gerade. Hier im Forum gibt es mindestens 2 Zündmagnetspezies...
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
Danke, das wollte ich hören. Das habe ich mir nämlich so gedacht. Und du hast das formuliert das sich keiner auf den Schlips getreten fühlt, aber auch keiner namentlich beworben wurde.
Gruß Nico
ich hatte und habe teilweise noch dieselbe Konstellation, also Vape Lima und Batteriezündung mit außenliegender Zündspule.
Jetzt bau ich mir das Motorrad gerade neu auf und erneuere in dem Zuge auch die Elektrik. Ich habe mir eine Audiobas bestellt und verkaufe dann die Vape Lima und den Regler.
Kosten für die Audiobas 300€ wenn man sie direkt bestellt Minus das was man für die Vape Teile noch bekommt.
Schiko hat geschrieben: Mi 10. Jan 2024, 18:20
Ich habe mir eine Audiobas bestellt und verkaufe dann die Vape Lima und den Regler.
Kosten für die Audiobas 300€ wenn man sie direkt bestellt Minus das was man für die Vape Teile noch bekommt.
Ja die Audiobas hatte ich mir auch gekauft, und nun festgestellt, dass die Anordnung und Größe der Teile für mich / mein Farzeug scheiße ist. Nun werde ich mir doch ne Vape kaufen, So wie das aussieht ist der Rotor und die E-Bauteile bei der Vape kleiner und auch besser platziert.
