Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Vor einige Zeit hatte ich Lenkkopf-Problemen; beim bremsen mit vorne Bremse, knackte mir das Lenkkopf.
Also alles demontiert, hatte der vorige Eigner zwei verscheidene Kugelgrosse gesteckt!
Habe mich bei Meister Milz ein neuen Rollenlager Satz bestellt...
Bei den Umbau auf Rollenlager musst du die äusseren Lagerschalen am Rahmen und die inneren am Steuerrohr (heißt das so?) von der Gabelbrücke mit tauschen. Eigentlich keine grosse Sache soweit ich mich erinnere. Ist aber auch schon 10 Jahre her, als ich es an meiner gewechselt habe.
Gruss Markus
Lieber ein Motorrad mit Macken, als eins ohne Charakter.
Im Lenkkopf (Rohr) sitzt jeweils oben und unten eine Lagerschale.
Wenn Du beide heraus genommen hast, kannst Du die neuen Lagerschalen einbauen.
Bei den neuen Lagern sollte eine Bescheinigung dabei sein.
Du musst beachten, was da steht!
Wenn ich mich richtig erinnere, muss die breitere Lagerschale unten eingebaut werden.
Viel Erfolg!
Die Kegelrollenlager sind wirklich viel besser.
Viele Grüße
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"