Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Djog hat geschrieben: Do 31. Aug 2023, 16:28
Morgen Carsten, wenn du die Schrauber hier im Forum mit der Frage meinst, frag doch einfach, wer Erfahrung mit den Nachbautachos hat. Den Text zu lesen dauert, dann eine halbe Stunde überlegen, was will er eigentlich, ist für manche schade um die Zeit.
Gruß Jörg
Genau, schade um die Zeit etwas zu erklären Wenn keiner Zeit zum Lesen hat, brauch er auch keine Fragen stellen und soll seinen Kram selber zusammenbasteln.
Edeltuning hat geschrieben: Do 31. Aug 2023, 17:05
Genau, schade um die Zeit etwas zu erklären Wenn keiner Zeit zum Lesen hat, brauch er auch keine Fragen stellen und soll seinen Kram selber zusammenbasteln.
Ein bekannter Händler sagte auf der OMMMA zu einem Kunden.
Hast du ein Nachbautacho , dann braust du keine neue Tachowelle, die zappel alle,
der Nachbautacho ist nur dafür da, das es in deine Lampe nicht reinregnet!
@ ramon, ja leider… ich habe einen Nachbau Tacho drinnen. Die Nadel zappelt von links nach rechts… Geschwindigkeit ablesen unmöglich… zumindest geht das Zählwerk. Ich würde gerne einen Originalen der nicht zappelt haben wollen… Finde nur keinen…
Tue niemanden etwas Gutes, so wird dir nichts Böses wiederfahren…
ich habe schon mehrmals solche Tachos zerlegt , Fazit : das Innenleben hat mit ordentlicher Feinmechanik nichts zu tun .Gehäuse Spritzguss okay , aber alle Schnecken auch aus Spritzguss und im Gehäuse keine Lager buchsen oder so .Die Führung für die Nadel ist Wurfpassung .Das Zifferblattkann sich evtl.drehen .Wie lange soll sowas halten ? Von Genauigkeit kann auch keine Rede sein. Vielleicht hat jemand bessere Erfahrungen gesammelt ,ich jedenfalls nicht .
Gruss Ingolf
Und wenn sie nicht gestorben sind...schrauben sie noch Heute!
da hast du noch die bessere Version erwischt. Schnecken sind teilweise aus Plaste. Da ist Verschleiß programmiert.
Die Testversion von den gedruckten Tachomitnehmern aus Plaste haben sich auch nicht bewährt. 2km und es gab Brösel.
Aus eigener Erfahrung setze ich auf Original-Tachos. Am besten natürlich überholt durch einen Profi. Einfache Überholungen kann man aber auch mit etwas technischem Verständnis und notwendigen Ersatzteilen selber machen.
!!!Eine wichtige Rolle spielt aber auch die Tachowelle!!!
Wenn der Mantel zu flexibel ist, wird die Tachowelle nicht optimal geführt und die Nadel wackelt noch mehr.
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
Zum Thema wackelnde Nadel:
Ich hab kürzlich die Überwurfmutter der Welle am Tacho gelöst und nur ganz leicht angezogen (ist eigentlich mehr lose als fest, aber die Welle wir ja durch die Gummidurchführung gehalten). Dadurch hat sich das Pendel-Verhalten echt zum besseren verändert.
Danke an dieser Stelle nochmal an Jens
ingolf425 hat geschrieben: Di 12. Sep 2023, 11:00
ich habe schon mehrmals solche Tachos zerlegt , Fazit : das Innenleben hat mit ordentlicher Feinmechanik nichts zu tun .Gehäuse Spritzguss okay , aber alle Schnecken auch aus Spritzguss und im Gehäuse keine Lager buchsen oder so .Die Führung für die Nadel ist Wurfpassung .Das Zifferblattkann sich evtl.drehen .Wie lange soll sowas halten ? Von Genauigkeit kann auch keine Rede sein. Vielleicht hat jemand bessere Erfahrungen gesammelt ,ich jedenfalls nicht .
Gruss Ingolf
Also ich kann nicht klagen. Hab mir von Ural-Zentrale ein Russentacho bis 160km/h gekauft. Dazu ne neue Tachowelle, bei der ich die neue Seele, der Optik wegen, in die alte Hülle geschoben hab.
Bei mir zappelt nix, der Tacho geht sauber hoch und zeigt auch ziemlich genau an.
Allerdings hab ich ihn auch vorher zerlegt, gereinigt, justiert und alles abgeschmiert.
Gruß psilie.
www.rhythm-n-bikes.de
Aphorismensammlung! Such dir doch was aus!
Wem nicht zu raten ist, dem ist auch nicht zu helfen!
Da ist Hopfen und Malz verloren!
Aus Schaden wird man klug!
Du hast mit Deinem klassischem Tacho gute Erfahrungen. Jedoch bezieht sich Deine Aussage eben nicht auf die Nachbautachos aus dem chinesischen Internetkaufhaus, die Hilmar zur Diskussion stellte:
clairenc hat geschrieben: Di 15. Aug 2023, 21:30
Wie wäre es denn hiermit??????
Bausoldat hat geschrieben: Mi 22. Nov 2017, 11:02
ich hab meinen Tacho hier her: https://www.ural-zentrale.de/de/getrieb ... gang-bmw-u
Einmal auseinander genommen, gut gefettet und mit anderem Ziffernblatt versehen hält das Ganze schon seit 20.000 Kilometer!
So stellt sich mir nach endgültigen Abverkauf der sozialistische Produkte die Frage, ob die Uralnachbautachos mit schrägem Abgang ebenfalls so schlecht sind, wie jene für die Awo?
Wenn die neuen Uralnachbautachos von ordentlicher Qualität wären, könnte der Fachmann aus dieser Grundlage womöglich einen Tacho für die Awo mit max 120 km/h umarbeiten.
Ich glaube, und ich habe zwei davon unabhängig voneinander aus unterschiedlichen Quellen bezogen, dass die Dinger alle in China vom gleichen Band gefallen sind und jeweils nicht die 10 Euro, die sie maximal kosten dürften, wert sind.
Leider bringt uns diese Diskussion nicht wirklich weiter.
Daher lautet meine, ausnahmsweise ernst gemeinte, Frage: Wird es in absehbarer Zukunft eine Neuauflage der begehrten Platinen geben?
Wenn keiner Zeit zum Lesen hat, brauch er auch keine Fragen stellen und soll seinen Kram selber zusammenbasteln. 
