AWO Kurbelwelle mit Wartburg Wangen

[Gollum]

Hallo Leute,

ich hatte bei einem Teileposten eine 78 mm Kurbelwelle mit Wartburgwangen und AWO Pleuel dabei. Nun überlege ich, ob ich mir daraus einen großen Motor baue oder nicht. Damit haben sicherlich früher auch schon mal welche rumexperimentiert. Kann mir einer sagen ob diese Kombination gut läuft, da mir die Wartburgwangen sehr mächtig erscheinen. Ich möchte nämlich nicht unnötig Zeit in ein Projekt reinstecken, das von vornherein schon zum Scheitern verurteilt ist.

Danke und Gruß
Steffen

[awouwe]

Naja ich habe ja einen 350 ccm Motor von Firma F aus Magdeburg. In dem soll allerdings ein Wartburgpleul verbaut sein. mit neuer Laufbuchse und zwei zusätzlichen Kühlrippen. Zur Funktion kann ich bisher noch nicht viel sagen, da das Gute Stück bisher noch nicht zum Einsatz kam. Außerdem wartet er noch auf die heilenden Hände von Larry, weil er noch eine kleine Leckache hat (Hoffe ich zumindest! auf das "klein" bezogen)!
Was Kurbelwangen allerdings mit einer Hubraumvergrößerung zu tun haben sollen, entzieht sich meiner Kenntnis !
Allerdings steckt wohl sehr viel Arbeit in dem Motor!
Oder ich habe da was verkehrt verstanden als ich den Motor abgeholt habe! Ist nun auch schon wieder gut 3 Jahre her!
Gruß Uwe

[PdmAJ]

Hallo

Soweit ich weiss, ist es eine übliche Maßnahme Wartburgwangen- und somit auch den Sitz für den Hubzapfen > weiter von der Wellenmitte = mehr Hub - für 78er Wellen zu verwenden. Ein guter Freund hat sich von F. einen solchen Motor machen lassen, nach seinen Vorstellungen. Er ist noch nicht zufrieden.
Jedoch gehört zu einem derart getuntem Motor mehr als nur der Hub. Ich denke vor allem an die Verdichtung, Zündung, Vergaser, Feinwuchten und und und. Da machst du ein neues Buch auf, nicht nur ein Kapitel!

Gruß Alex

[Gollum]

Hallo,

@Uwe:

Was Kurbelwangen allerdings mit einer Hubraumvergrößerung zu tun haben sollen, entzieht sich meiner Kenntnis !

die Wangen der Kurbelwelle sind entscheidend wieviel Hub eine Kurbelwelle hat. Je mehr Hub desto größer der Hubraum (bei gleichbleibender Kolbengröße).

@Alex:
Ich weiß das zum Gesamtergebnis mehr dazugehört als eine geänderte KW. Ich will nur nicht mit der Welle auf ein falsches Pferd setzen, wenn z.B. schon andere Leute die Erfahrung gemacht haben, das die Wuchtverhältnisse der Welle durch diese Wangen extrem schlecht sind würde ich mir etwas anderes besorgen, bzw. wenn das eigentlich gut funktioniert würde ich das mit der KW probieren.


Gruß Steffen

[mopedprinz]

Ich fahre auch ein Wartburgpleul. Allerdings mit extra angefertigten Hubscheiben. Deine Info`s zur deiner KW sind einfach nicht ausreichend um etwas genaues zu sagen. Stell doch mal ein Bild ein. Außerdem läßt sich das Wuchtverhältniss auch noch mit dem Kolbengewicht beeinflussen, wie Du ja sicher weißt. Das wiederum kann man erechnen bzw. messen... Renè

[PdmAJ]

Hallo nochmal

Das mit dem Wuchten ist nicht das Problem. Wie amboss schon sagte, kann man das durch Kolbengewicht, bzw. besser Wangengewicht (reduzieren denk ich mal) alles hinkriegen. Du musst die Welle halt mal auswiegen. Und wichtiger wäre mir, mehr infos zum Pleuellager zu bekommen und ob die Welle ordentlich gelagert war. Etwas Flugrost im Pleuellager und du hast keinen Spass.

Gruß Alex

[Gollum]

Hallo,

na dann werd ich das mal mit der Welle versuchen. Zum Thema auswiegen hab ich auch schon eine Anleitung da. Wie die Welle gelagert wurde kann ich leider nicht sagen, genauso nicht wer sie wann gebaut hat und was für ein Lager verbaut wurde (ich vermute mal Wartburg, da die Wangen schon davon sind und das Lagen schon sehr oft in AWO wellen verbaut wurde). Könnt Ihr mir noch verraten an welcher Stelle ihr am Block Aussparungen macht, damit man eine große Welle eingefädelt bekommt.

Danke und Gruß
Steffen

[frank1980]

Gollum stelle doch mal diese Anleitung ein...wenn mgl

[ossimoped]

Hallo Steffen,
die originale Ausbuchtung wird dann "etwas" größer gemacht. Am besten fräst Du die aus. Dann paßt auch die große Welle. Gruß der Uwe

[Adchen]

Hallo Gollum du mußt mal den durchmessen der welle messen der müßte 124mm sein dann brauchts nichts am Motorblock ausfräsen .