Tachoring rutscht zu weit über den Tacho

[Crimson Head]

Hallo zusammen,

habe nur mal eine kurze Frage zum Aufbau des Tacho. Wenn ich ihn so zusammenstecke wie ich denke, sind die 4 Laschen vom Tachoring viel zu weit unten um im Tachogehäuse einzuhaken (ca. 3mm)

Hier mal eine schematische Darstellung, um zu sehen was ich meine:


Reihenfolge von unten: Tachogehäuse, Tachoblatt, Lichleiterring, Glas, Dichtring, Tachoring.

Habe ich da irgendwas vergessen? Ich habe mir jetzt erstmal geholfen in dem ich mir einen zusätzlichen Ring in passender Höhe gedruckt habe.

Gruß, Felix

[thomas]

da fehlt noch ein Gummiring zwischen Glas und Distanzring

[Tekkx]

Und zusätzlich habe ich (mein Tacho war extrem undicht, trotz neuer Ringe) den äußersten Dichtring zusammen mit der Scheibe mit schwarzem Silikon in das Gehäuse eingeklebt.
(Ring rein, Silikon rein und schön glätten, geputzte(!) Scheibe vorsichtig einlegen)
Ist von außen nicht zu sehen ... und hoffentlich nun dicht.

[Crimson Head]

da fehlt noch ein Gummiring zwischen Glas und Distanzring

och Nööööööö, ich hatte es befürchtet. Jetzte muss ich wieder warten bis ich ne größere Menge Teile irgendwo bestelle und komme ne weiter. Aber Danke für den Hinweis

Das Problem wird das leider nich ganz lösen, da die Nachbaugläser wesentlich dünner als die originalen sind. Mit dem 2. Dichtring wird das immer noch nicht reichen. Aber egal, druck ich mir nochmal nen neuen Zwischenring.

Und zusätzlich habe ich (mein Tacho war extrem undicht, trotz neuer Ringe) den äußersten Dichtring zusammen mit der Scheibe mit schwarzem Silikon in das Gehäuse eingeklebt.
(Ring rein, Silikon rein und schön glätten, geputzte(!) Scheibe vorsichtig einlegen)
Ist von außen nicht zu sehen ... und hoffentlich nun dicht.

Ja, ich konnte bei meinem Zusammenbau mit dem gedruckten Distanzring auch keine Dichtigkeit erreichen.
Obwohl die 4 Laschen straff in das Tachogehäuse geschnappt sind.
Ich werde es auch einkleben, Silikon steht schon da.

Danke für die Infos, Gruß, Felix

[Jens425S]

Hallo Felix,
mein Tacho war auch nicht dicht, nach der Überholung.
Ich habe aber nicht geklebt, sondern die Dichtringe mit Pol- und Kontakt Fett behandelt.

Das ist seit mehreren Monaten dicht, man sieht es nicht, das Fett greift Gummi nicht an und man bekommt es ohne Probleme wieder auseinander.

Man könnte auch Mike Sanders Fett nehmen.
Es hat ähnliche Eigenschaften. Bei direkter Sonneneinstrahlung verflüssigt es sich aber sehr schnell.
Darum habe ich Pol- und Kontaktfett genommen. Das ist weniger Temperaturempfindlich.