Gewinde Ölablass Getriebe defekt

[AWOkutscher96]

Hey liebe Leute, heute habe ich das Getriebe meiner 57er Touren überholt. Alles soweit in bester Ordnung.

Letzter Punkt war es die Ölablassschraube abzudichten.

Ich wusste eigentlich schon vorher, dass das Gewinde nicht mehr in Ordnung ist, aber da ist es passiert. Schon bei sehr wenig Druck kam das Gewinde. Ernüchterung macht sich breit.

Nun bin ich auf der Suche nach Lösungen.

Die Schraube misst irgendwas in 13,7mm. Was ist das für ein Gewinde? 12er zu groß, 14er zu klein. Weiß jemand mehr?

Und die repariere ich das am besten? Größer bohren und neues Gewinde?

Helicoil? Schon mal von gehört, aber keine Erfahrungen damit.

Kann jemand helfen?

Gruß

[krachbumm425]

Nimm Helicoil. Dann bleibt die Schraube original und das geht nie wieder kaputt.

[AWOkutscher96]

Nimm Helicoil. Dann bleibt die Schraube original und das geht nie wieder kaputt.

Nur welches ist die richtige Gewinde-Größe?

[schmerztablette]

Messen der originalen Ablaßschraube hilft.

[AWOkutscher96]

Habe ich ja. Außenmaß liegt bei 13,7mm.
Laut Internet NPT 1/4“

Was kann ich damit anfangen?

Und noch ne andere Sache. Bekomme ich eigentlich helicoil dicht?

[quaxbruchblau]

Helicoil M14 x 1,5 Einbauanweisung dazu einfach googeln.
Abdichtung einfach neuer CU Dichtring 14 x 18 x 1,5 und eine neue Ablassschraube mit Magnet

[AWO-Micha]

Oft ist das Gewinde im Gehäuse, Ölwanne usw. viel länger/ tiefer als die Ablaßschraube.
Hier tut es schon eine Schraube mit längerem Gewinde.

[AWO Scheune]

Und noch ne andere Sache. Bekomme ich eigentlich helicoil dicht?

Es dichtet ja nicht das Gewinde sondern die Dichtfläche der Ablassschraube zum Gehäuse hin!

[Djog]

Und noch ne andere Sache. Bekomme ich eigentlich helicoil dicht?

Es dichtet ja nicht das Gewinde sondern die Dichtfläche der Ablassschraube zum Gehäuse hin!

Dann muss der Helicoil aber wirklich 90° zur Dichtfläche stehen. Ich hatte das bei meinem letzten Freihandversuch auch nicht genau hinbekommen. Ich habe dann bei einer Schraube m14 das Gewinde soweit abgedreht , dass nur noch ein Stück Gewinde im Helicoil eingeschraubt ist. Das andere Ende hat jetzt einen zylindrischen Schaft non 10mm der aus dem Gewinde rausschaut.
Dann einen provisorischen Fräskopf gebaut, der auf den 10mm Schaft passt und so die Dichtfläche passend zum Gewinde geplant.
Will nur sagen aufpassen mit dem Helicoil.
Gruß Jörg